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合福高铁跨无为大堤96m连续梁采用挂篮分块段对称悬臂浇筑，0号块浇筑后，中墩形成“T”构，在“T”构两悬臂端组装挂篮，通过挂篮对称浇筑悬臂块段。悬浇块段施工后先边跨、后中跨完成全桥合拢，重点从节段施工、预应力施工、线形控制措施以及体系转化阐述了连续梁施工关键技术。
96m预应力混凝土连续梁施工技术
【摘 要】
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合福高铁跨无为大堤96m连续梁采用挂篮分块段对称悬臂浇筑，0号块浇筑后，中墩形成“T”构，在“T”构两悬臂端组装挂篮，通过挂篮对称浇筑悬臂块段。悬浇块段施工后先边跨、后中跨完
【机 构】
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武汉车都轨道交通有限公司,武汉,430050
【出 处】
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价值工程
【发表日期】
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2016年23期
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