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列车运行调整是铁路行车调度指挥工作的重要内容，是保证铁路运输秩序和效率的核心。其本质是使列车实际运行时分尽可能地与既定运行图一致。而建立有效的列车运行调整模型，设计良好的算法是解决列车调整问题的关键。建立了列车运行调整的数学模型，提出了将粒子群算法应用于求解列车运行调整问题的方案。以某高速铁路区间内列车运行调整问题为背景，设计了粒子群算法，进行计算，既充分满足列车运行调整的约束条件，又具备很强的实时性。并将计算结果还原为列车运行调整方案，得到的列车运行调整方案实用、高效，为列车运行调整提供了新的方法。