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国家发展和改革委员会主任徐绍史：
把经济增长潜力转变为现实
2016年我国面临的形势可能更加复杂严峻，困难可能比2015年更大，必须更加自觉地适应把握引领新常态，按照新的发展理念，锐意改革、主动作为，强化体制动力和内生活力，把经济增长的巨大潜力转变为现实，引领经济迈上新台阶。加快调整经济结构，加快增长动力转换，积极适应和引领经济发展新常态，对经济持续健康发展至关重要。
商务部研究院研究员李建：
开辟对外开放新通道
传统一进一出式的对外开放“单车道”已经不能满足我国与世界经济交流合作的新需求。我们过去也讲“完善对外开放战略布局”，后来提出“内外联动、东西双向开放的全面开放新格局”，意味着我们的开放不仅要“引进来”，也要“走出去”；不仅要重视传统市场，也要积极发展新兴市场；不仅要巩固传统的货物贸易，还要拓展到投资、装备产能合作等领域，拓展到服务贸易；既提高我国对外开放的水平，也推动国际贸易体系的重构，实现与世界经济的互利共赢。
上海财经大学经济学院院长田国强：
赋予地方合理税权
中国面临的最主要问题是供给侧的结构错位和质量低下，解决的根本是通过市场化的制度改革，激发民营企业的创新活力，明确政府的合理角色定位。改革关键在于落地，要避免中央踩油门、政府挂空挡、地方踩刹车、改革决议和文件空转的情况。因此，如果希望地方能够很好地落实供给侧改革，需要对地方政府进行激励方面的体制机制调整，如赋予地方相对独立税权、官员政绩考核体系转变等。
腾讯公司董事会主席马化腾：
“互联网+农业”要慢慢来
“互联网+农业”这个领域还受限于很多问题。涉及产品包装、职业化生产以及管理问题，需要大家慢慢来，急不得。首先，目前在食品包装上还没有实现规范化；其次，因土地流转制度还未落实，实现职业化生产也存在一定难度；另外，在包装和流通领域还需要一些标准化的应用。希望是先做简单的，让容易实现的先结合，难的留在后面一步步发展。
国家信息中心宏观经济研究室主任牛犁：
“去产能”是供给侧改革成功关键
目前，我国钢铁、煤炭等部分主要工业产品产能接近或者超过全球总量的一半，大多数传统制造领域存在着严重的产能过剩，特别是部分已停产、半停产、连年亏损、资不抵债，主要靠政府补贴和银行续贷维持经营的“僵尸企业”，占据着大量土地、资金、原材料、劳动力等各类社会资源，造成生产要素配置扭曲，社会资源整体利用效率降低。产能过剩已成为制约我国经济发展的“拦路虎”。
中国人民大学环境学院教授蓝虹：
资源与环境应是供给侧改革核心要素
由于资源与环境要素的刚性稀缺对我国宏观经济影响的全面性和复杂性，仅凭环保部门一己之力难以在要素端和生产端改善自然资源与环境容量要素的供给、配置和利用，因此应将资源与环境作为供给侧改革的核心要素，纳入到宏观经济调控体系中，体现在我国供给侧改革政策制定的方方面面。
四川省南充市顺庆区委书记朱华：
要做城市经济领头羊
要做城市经济领头羊就必须切实做好城市规划建设和管理。坚持大手笔规划、高标准建设、精细化管理，提升城市品位和形象。要切实抓好城市的精细化管理，把“摆顺、扫干净”这项工作抓实、抓出成效。要做好嘉陵江综合保护开发这篇文章，大力推进沿江绿化，加强历史文化保护。
四川省雅安市雨城区委书记衡彤：
立足“重建脱贫攻坚”工作大局
2016年，是全面建成小康社会决胜阶段和“十三五”规划的开局之年，也是雨城实施后发追赶的战略机遇期。未来几年中，雨城将立足“重建脱贫攻坚”工作大局，以建设“美丽雨城、生态强区”为总揽，以培育“五大百亿产业”为支撑，聚焦“五大行动”、聚力“五大攻坚”、聚合“五大保障”，着力打造“五个雨城”升级版，统筹推进“五位一体”建设，确保与全国、全省、全市同步建成全面小康社会。
四川省北川县委书记赖俊：
确保“十三五”发展良好开局
北川县将全面贯彻落实中央、省委、市委部署要求，按照“五位一体”总体布局和“四个全面”战略布局，认真践行“五大发展理念”，把握稳中求进工作总基调，坚持稳增长、调结构、惠民生、防风险，专注科学发展、跨越发展基本取向，大力实施“四大战略年度行动计划”，加快“四区”打造，强力推动“十大重点工作”，提升发展的质量和效益，确保“十三五”发展良好开局，加快“大美羌城、生态强县、小康北川”建设步伐。
中国区域经济学会副会长肖金成：
长江经济带应消除行政壁垒
过去长江沿线行政分割严重，要素流动不畅。交通基础设施，港口、航运还有很多障碍。国家应该通过体制创新、政策措施、工程建设等方面，推动长江经济带的合作，促进一体化机制的建立。当然，一体化也是一个很长的过程。当前主要还是以消除行政壁垒为主，共建共享各类基础设施。
四川省旺苍县委书记刘亚洲：
交通建设攻坚是场硬仗
旺苍县地处米仓山麓，山高坡陡，既是革命老区、又是秦巴山区连片贫困地区，外出交通难是我们发展致富的瓶颈。2016年内，旺苍全县500公里村道建设任务必须全面完成，必须做到不达目的绝不罢休、不见成效绝不收兵，干出交通建设的“旺苍速度”。“十三五”期间，旺苍更将着力抓好县境内干线公路升级改造及县乡公路的路网结构优化，改善和提高农村公路路面状况和技术等级，强力推进“两横一纵”综合交通运输大网络服务体系建设，坚决打赢交通建设攻坚这场硬仗。
四川省广汉市委副书记杨方清：
精准扶贫工作要落到实处
扶真贫、真扶贫，要认真核实贫困户资料，为实施精准扶贫奠定基础；要找准贫困村优势，因地制宜发展产业扶贫；要加强农村劳动力职业培训，转移农村富余劳动力；要加强工作督查，确保精准扶贫工作落到实处；要发挥基层干部积极性和工作热情，促使扶贫攻坚工作取得实效。
把经济增长潜力转变为现实
2016年我国面临的形势可能更加复杂严峻，困难可能比2015年更大，必须更加自觉地适应把握引领新常态，按照新的发展理念，锐意改革、主动作为，强化体制动力和内生活力，把经济增长的巨大潜力转变为现实，引领经济迈上新台阶。加快调整经济结构，加快增长动力转换，积极适应和引领经济发展新常态，对经济持续健康发展至关重要。
商务部研究院研究员李建：
开辟对外开放新通道
传统一进一出式的对外开放“单车道”已经不能满足我国与世界经济交流合作的新需求。我们过去也讲“完善对外开放战略布局”，后来提出“内外联动、东西双向开放的全面开放新格局”，意味着我们的开放不仅要“引进来”，也要“走出去”；不仅要重视传统市场，也要积极发展新兴市场；不仅要巩固传统的货物贸易，还要拓展到投资、装备产能合作等领域，拓展到服务贸易；既提高我国对外开放的水平，也推动国际贸易体系的重构，实现与世界经济的互利共赢。
上海财经大学经济学院院长田国强：
赋予地方合理税权
中国面临的最主要问题是供给侧的结构错位和质量低下，解决的根本是通过市场化的制度改革，激发民营企业的创新活力，明确政府的合理角色定位。改革关键在于落地，要避免中央踩油门、政府挂空挡、地方踩刹车、改革决议和文件空转的情况。因此，如果希望地方能够很好地落实供给侧改革，需要对地方政府进行激励方面的体制机制调整，如赋予地方相对独立税权、官员政绩考核体系转变等。
腾讯公司董事会主席马化腾：
“互联网+农业”要慢慢来
“互联网+农业”这个领域还受限于很多问题。涉及产品包装、职业化生产以及管理问题，需要大家慢慢来，急不得。首先，目前在食品包装上还没有实现规范化；其次，因土地流转制度还未落实，实现职业化生产也存在一定难度；另外，在包装和流通领域还需要一些标准化的应用。希望是先做简单的，让容易实现的先结合，难的留在后面一步步发展。
国家信息中心宏观经济研究室主任牛犁：
“去产能”是供给侧改革成功关键
目前，我国钢铁、煤炭等部分主要工业产品产能接近或者超过全球总量的一半，大多数传统制造领域存在着严重的产能过剩，特别是部分已停产、半停产、连年亏损、资不抵债，主要靠政府补贴和银行续贷维持经营的“僵尸企业”，占据着大量土地、资金、原材料、劳动力等各类社会资源，造成生产要素配置扭曲，社会资源整体利用效率降低。产能过剩已成为制约我国经济发展的“拦路虎”。
中国人民大学环境学院教授蓝虹：
资源与环境应是供给侧改革核心要素
由于资源与环境要素的刚性稀缺对我国宏观经济影响的全面性和复杂性，仅凭环保部门一己之力难以在要素端和生产端改善自然资源与环境容量要素的供给、配置和利用，因此应将资源与环境作为供给侧改革的核心要素，纳入到宏观经济调控体系中，体现在我国供给侧改革政策制定的方方面面。
四川省南充市顺庆区委书记朱华：
要做城市经济领头羊
要做城市经济领头羊就必须切实做好城市规划建设和管理。坚持大手笔规划、高标准建设、精细化管理，提升城市品位和形象。要切实抓好城市的精细化管理，把“摆顺、扫干净”这项工作抓实、抓出成效。要做好嘉陵江综合保护开发这篇文章，大力推进沿江绿化，加强历史文化保护。
四川省雅安市雨城区委书记衡彤：
立足“重建脱贫攻坚”工作大局
2016年，是全面建成小康社会决胜阶段和“十三五”规划的开局之年，也是雨城实施后发追赶的战略机遇期。未来几年中，雨城将立足“重建脱贫攻坚”工作大局，以建设“美丽雨城、生态强区”为总揽，以培育“五大百亿产业”为支撑，聚焦“五大行动”、聚力“五大攻坚”、聚合“五大保障”，着力打造“五个雨城”升级版，统筹推进“五位一体”建设，确保与全国、全省、全市同步建成全面小康社会。
四川省北川县委书记赖俊：
确保“十三五”发展良好开局
北川县将全面贯彻落实中央、省委、市委部署要求，按照“五位一体”总体布局和“四个全面”战略布局，认真践行“五大发展理念”，把握稳中求进工作总基调，坚持稳增长、调结构、惠民生、防风险，专注科学发展、跨越发展基本取向，大力实施“四大战略年度行动计划”，加快“四区”打造，强力推动“十大重点工作”，提升发展的质量和效益，确保“十三五”发展良好开局，加快“大美羌城、生态强县、小康北川”建设步伐。
中国区域经济学会副会长肖金成：
长江经济带应消除行政壁垒
过去长江沿线行政分割严重，要素流动不畅。交通基础设施，港口、航运还有很多障碍。国家应该通过体制创新、政策措施、工程建设等方面，推动长江经济带的合作，促进一体化机制的建立。当然，一体化也是一个很长的过程。当前主要还是以消除行政壁垒为主，共建共享各类基础设施。
四川省旺苍县委书记刘亚洲：
交通建设攻坚是场硬仗
旺苍县地处米仓山麓，山高坡陡，既是革命老区、又是秦巴山区连片贫困地区，外出交通难是我们发展致富的瓶颈。2016年内，旺苍全县500公里村道建设任务必须全面完成，必须做到不达目的绝不罢休、不见成效绝不收兵，干出交通建设的“旺苍速度”。“十三五”期间，旺苍更将着力抓好县境内干线公路升级改造及县乡公路的路网结构优化，改善和提高农村公路路面状况和技术等级，强力推进“两横一纵”综合交通运输大网络服务体系建设，坚决打赢交通建设攻坚这场硬仗。
四川省广汉市委副书记杨方清：
精准扶贫工作要落到实处
扶真贫、真扶贫，要认真核实贫困户资料，为实施精准扶贫奠定基础；要找准贫困村优势，因地制宜发展产业扶贫；要加强农村劳动力职业培训，转移农村富余劳动力；要加强工作督查，确保精准扶贫工作落到实处；要发挥基层干部积极性和工作热情，促使扶贫攻坚工作取得实效。