【摘 要】
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<正> 1 进气门传动机构 VTEC-E发动机可变气门正时和举升装置是由一个顶置凸轮轴和位于进气门一侧的二个凸轮顶点组成。此外,有一个主摇臂和一个副摇臂,每个摇臂内都装有一个
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<正> 1 进气门传动机构 VTEC-E发动机可变气门正时和举升装置是由一个顶置凸轮轴和位于进气门一侧的二个凸轮顶点组成。此外,有一个主摇臂和一个副摇臂,每个摇臂内都装有一个液压活塞见图1。发动机低速运转时,两个摇臂分别由各自的凸轮顶点驱动。副摇臂仅有0.65mm的升程,虽然很小,却有不可忽视的作用。
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