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为了研究驾驶员性格对信号交叉口车流的影响,基于元胞自动理论及Gipps跟驰理论,在有倒计时信号灯的三车道交叉口路况下,基于驾驶员不同性格特征(冒险型、稳重型、谨慎型)搭建元胞自动机模型,分析驾驶员不同特性比例组合对多车道交叉口路段的影响,包括平均速度、平均通过车流量、通过总流量的影响.
考虑驾驶员特性的多车道交叉口元胞自动机模型
【摘 要】
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为了研究驾驶员性格对信号交叉口车流的影响,基于元胞自动理论及Gipps跟驰理论,在有倒计时信号灯的三车道交叉口路况下,基于驾驶员不同性格特征(冒险型、稳重型、谨慎型)搭建
【机 构】
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华杰工程咨询有限公司 北京市 100020;重庆交通大学交通运输学院 南京市 400074;江苏纬信工程咨询有限公司 南京市 210001
【出 处】
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公路
【发表日期】
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2004年期
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