论文部分内容阅读
摘 要：桥墩在桥梁工程当中起着承上启下的作用，合理地选择桥墩的施工方法，有序地组织施工，对于桥梁工程的建设起着至关重要的作用。本文主要从支架及模板安装、钢筋的施工、混凝土的浇注、拆模及养护等方面阐述了榆树沟大桥实体桥墩的施工工艺及方法，也说明了墩身施工的注意事项，确保了桥墩的施工质量。
关键词：实体桥墩；工艺；方法
0 引言
随着桥梁建设的不断发展，桥墩也有了各种各样的型式，各自有各自的特点和适用情况。田家琳、侯德群、李水明（2008）说明了高桥墩的施工工艺，李新芳（2010）对薄壁空心桥墩的施工工艺及方法进行了研究，何其刚、尚文（2012）对京沪高铁双线圆端形空心桥墩施工工艺进行了阐述，这些研究都对桥梁建设的发展做出了巨大的贡献。
1 总体方案
在15m以下的实体桥墩墩身，使用一次性整体浇筑成型的大块的钢模板，同时，大于15m时采用分节浇筑的方法。混凝土泵送入模，钢筋和模板利用汽车起重机进行吊装来施工。墩身混凝土浇筑之后，带模浇水进行养生，然后拆模覆盖塑料膜养生。
2 施工工艺及方法
2.1 模板
模板制作：模板采用的是大块的整体定型的钢模板，选用的是厚为6mm钢板为面板，∠75角钢为框架，120型槽钢为加劲肋。模板的尺寸偏差符合设计相关规定及要求，表面要平整，有足够的强度、刚度、稳定性，同时，拆装方便且接缝严密。
2.2 支架及模板安装
模板安装好之后，进行加固之前要检查高程、轴线使其符合设计要求，保证模板能够承受灌注混凝土的压力，并且不移位、不变形。模板拼合要平整严密，模内要干净。支架安装要牢固，并能够抵挡灌注混凝土振动时的撞击。支架的立柱在相互垂直的两个方向上进行固定，支承的部分安放在可靠地基之上。
2.3 钢筋的施工
钢筋基本要求：运送至施工现场的钢筋应该有出厂合格证。钢筋没有局部弯折的情况，即要平直，下料尺寸符合规范及设计的相关要求和规定。
成型安装要求：墩、台基础或承台锚固的钢筋和桩顶锚固的钢筋按照设计和规范的要求进行连接，并且要牢固；基底预埋钢筋要满足保护层厚度的要求，位置应准确；为保证保护层厚度和钢筋在模板中位置的准确，钢筋骨架要绑扎适量垫块。
2.4 混凝土的浇注
混凝土通过泵送入模，拌和采用的是自动计量集中拌和站，运输采用的是混凝土输送车。
浇注前要清理钢筋表面的污垢和模板内的积水、杂物，并检查模板、支架、钢筋和预埋件；填塞模板的缝隙，内侧要涂脱模剂。浇筑的时候要对混凝土的坍落度和均匀性进行检查。浇筑的分层厚度不应超过30cm，并用插入式振捣器进行振捣。
混凝土浇筑应不间断地连续进行，特殊情况下，需间断的时候，间断的时间不应超过前层混凝土能重塑的时间或者初凝时间，并进行试验，如果超过了允许的时间，应按工作缝处理或采取相应质量保证措施。
浇筑完成以后，应定期洒水进行养护并及时用塑料薄膜覆盖，以减少水分的蒸发。
2.5 拆模
墩身混凝土强度在达到2.5MPa以上的时候，就可以拆除墩身模板，拆模需按立模顺序逆向进行，不得损伤混凝土，并减少模板破损。当模板与混凝土脱离后，方可拆卸、吊运。
2.6 养护
混凝土在浇筑完成以后，12h之内便开始洒水养护，养生期应不少于规范规定的天数。拆除墩身模板时，在混凝土的表面覆盖上塑料薄膜等能够延续保持湿润的材料，养护材料及水不能使混凝土产生不良的外观。墩身混凝土养护派专人负责。
3 墩身施工注意事项
3.1 施工缝设置
条件允许的情况下，墩身尽可能不设置施工缝，如根据施工需要设置施工缝则必须避开变截面处。对于工作缝来说，周边应该预埋直径大于16mm的铁件或者钢筋，露出和埋入的长度应不小于30倍的钢筋直径，间距应不大于20倍的钢筋直径。上层混凝土浇筑前应对下层混凝土进行凿毛，凿毛以露出新鲜的混凝土石子面为准，凿毛后用清水冲洗干净，方可浇筑上层混凝土，浇筑时先浇筑5cm砂浆，以利于上下两层混凝土连接。
3.2 起重吊装作业、高空作业安全要求及保证措施
（1）进入施工现场须戴安全帽，并系好帽带，能够正确使用劳动防护用具；高空作业应该有牢靠的立足点，并根据具体情况设置栏杆、防护网和其他相关安全设施。
（2）高空作业所用的平台、索具、脚手架等相关设备，需要经过检证或技术鉴定后才能够使用。
（3）进行高处作业前，应该对安全防护设施进行检查和验收。验收合格以后，才能够进行作业。
（4）高空作业所用的物料工具，均应堆放平稳，有可能坠落的物件，应一律先行撤除或加以固定，严禁抛掷传递物件。
（5）悬空高处、露天攀登和起重等作业，不得在浓雾和6级以上大风等恶劣的天气中进行。
（6）雨天进行高空作业时，必须采取可靠的防滑措施。作业处和构件上有水、霜时应及时清理。暴雨台风过后，应该检查高处作业的安全设施，发现有变形、损坏或松动等情况，应马上更换或维修。
（7）起重机作业时，起重臂和吊物下方严禁有人工作或停留。重物调运时，严禁人从下方通过。严禁用起重机载运人员。
（8）脚手架上坠落事故控制、预防要点：要按照规定搭设脚手架；要牢固绑扎防护栏杆，安全网要挂好；当脚手架距离墙面过远的时候，应该加设安全防护；并安照要求进行脚手架搭设的验收和使用检查的制度，如果发现问题应马上进行解决。
（9）上、下立体交叉作业的时候，下层作业的位置，要处在上层的高度确定的可能坠落范围半径之外，不应该在同一个垂直方向上进行；如果不能满足要求，要设安全防护层进行防护。
（10）拆除作业时，上边进行的时候，下边不应该同时进行；物料临时堆放的地方应离边沿不小于1m。
（11）拆除的脚手杆、钢模板等不得堆放高处，随拆随运走。
（12）高处作业点下方必须设挂安全网。
4 结束语
实践证明，上述的施工方法能够保证实体桥墩的施工质量，同时，制定合理的、保证施工安全的相关措施也是施工成功的关键。
参考文献
[1]田家琳，侯德群，李水明.滑模工艺在高桥墩施工中的应用[J].施工技术，2008，（6）：46-48.
[2]李新芳.薄壁空心桥墩封顶施工工艺及受力分析[J].铁道建筑技术，2010，（8）：9-11.
[3]何其刚，尚文.京沪高铁双线圆端形空心桥墩施工工艺及质量控制要点[J].四川水力发电，2012，（8）：5-8.
（作者单位：哈尔滨铁道职业技术学院）
关键词：实体桥墩；工艺；方法
0 引言
随着桥梁建设的不断发展，桥墩也有了各种各样的型式，各自有各自的特点和适用情况。田家琳、侯德群、李水明（2008）说明了高桥墩的施工工艺，李新芳（2010）对薄壁空心桥墩的施工工艺及方法进行了研究，何其刚、尚文（2012）对京沪高铁双线圆端形空心桥墩施工工艺进行了阐述，这些研究都对桥梁建设的发展做出了巨大的贡献。
1 总体方案
在15m以下的实体桥墩墩身，使用一次性整体浇筑成型的大块的钢模板，同时，大于15m时采用分节浇筑的方法。混凝土泵送入模，钢筋和模板利用汽车起重机进行吊装来施工。墩身混凝土浇筑之后，带模浇水进行养生，然后拆模覆盖塑料膜养生。
2 施工工艺及方法
2.1 模板
模板制作：模板采用的是大块的整体定型的钢模板，选用的是厚为6mm钢板为面板，∠75角钢为框架，120型槽钢为加劲肋。模板的尺寸偏差符合设计相关规定及要求，表面要平整，有足够的强度、刚度、稳定性，同时，拆装方便且接缝严密。
2.2 支架及模板安装
模板安装好之后，进行加固之前要检查高程、轴线使其符合设计要求，保证模板能够承受灌注混凝土的压力，并且不移位、不变形。模板拼合要平整严密，模内要干净。支架安装要牢固，并能够抵挡灌注混凝土振动时的撞击。支架的立柱在相互垂直的两个方向上进行固定，支承的部分安放在可靠地基之上。
2.3 钢筋的施工
钢筋基本要求：运送至施工现场的钢筋应该有出厂合格证。钢筋没有局部弯折的情况，即要平直，下料尺寸符合规范及设计的相关要求和规定。
成型安装要求：墩、台基础或承台锚固的钢筋和桩顶锚固的钢筋按照设计和规范的要求进行连接，并且要牢固；基底预埋钢筋要满足保护层厚度的要求，位置应准确；为保证保护层厚度和钢筋在模板中位置的准确，钢筋骨架要绑扎适量垫块。
2.4 混凝土的浇注
混凝土通过泵送入模，拌和采用的是自动计量集中拌和站，运输采用的是混凝土输送车。
浇注前要清理钢筋表面的污垢和模板内的积水、杂物，并检查模板、支架、钢筋和预埋件；填塞模板的缝隙，内侧要涂脱模剂。浇筑的时候要对混凝土的坍落度和均匀性进行检查。浇筑的分层厚度不应超过30cm，并用插入式振捣器进行振捣。
混凝土浇筑应不间断地连续进行，特殊情况下，需间断的时候，间断的时间不应超过前层混凝土能重塑的时间或者初凝时间，并进行试验，如果超过了允许的时间，应按工作缝处理或采取相应质量保证措施。
浇筑完成以后，应定期洒水进行养护并及时用塑料薄膜覆盖，以减少水分的蒸发。
2.5 拆模
墩身混凝土强度在达到2.5MPa以上的时候，就可以拆除墩身模板，拆模需按立模顺序逆向进行，不得损伤混凝土，并减少模板破损。当模板与混凝土脱离后，方可拆卸、吊运。
2.6 养护
混凝土在浇筑完成以后，12h之内便开始洒水养护，养生期应不少于规范规定的天数。拆除墩身模板时，在混凝土的表面覆盖上塑料薄膜等能够延续保持湿润的材料，养护材料及水不能使混凝土产生不良的外观。墩身混凝土养护派专人负责。
3 墩身施工注意事项
3.1 施工缝设置
条件允许的情况下，墩身尽可能不设置施工缝，如根据施工需要设置施工缝则必须避开变截面处。对于工作缝来说，周边应该预埋直径大于16mm的铁件或者钢筋，露出和埋入的长度应不小于30倍的钢筋直径，间距应不大于20倍的钢筋直径。上层混凝土浇筑前应对下层混凝土进行凿毛，凿毛以露出新鲜的混凝土石子面为准，凿毛后用清水冲洗干净，方可浇筑上层混凝土，浇筑时先浇筑5cm砂浆，以利于上下两层混凝土连接。
3.2 起重吊装作业、高空作业安全要求及保证措施
（1）进入施工现场须戴安全帽，并系好帽带，能够正确使用劳动防护用具；高空作业应该有牢靠的立足点，并根据具体情况设置栏杆、防护网和其他相关安全设施。
（2）高空作业所用的平台、索具、脚手架等相关设备，需要经过检证或技术鉴定后才能够使用。
（3）进行高处作业前，应该对安全防护设施进行检查和验收。验收合格以后，才能够进行作业。
（4）高空作业所用的物料工具，均应堆放平稳，有可能坠落的物件，应一律先行撤除或加以固定，严禁抛掷传递物件。
（5）悬空高处、露天攀登和起重等作业，不得在浓雾和6级以上大风等恶劣的天气中进行。
（6）雨天进行高空作业时，必须采取可靠的防滑措施。作业处和构件上有水、霜时应及时清理。暴雨台风过后，应该检查高处作业的安全设施，发现有变形、损坏或松动等情况，应马上更换或维修。
（7）起重机作业时，起重臂和吊物下方严禁有人工作或停留。重物调运时，严禁人从下方通过。严禁用起重机载运人员。
（8）脚手架上坠落事故控制、预防要点：要按照规定搭设脚手架；要牢固绑扎防护栏杆，安全网要挂好；当脚手架距离墙面过远的时候，应该加设安全防护；并安照要求进行脚手架搭设的验收和使用检查的制度，如果发现问题应马上进行解决。
（9）上、下立体交叉作业的时候，下层作业的位置，要处在上层的高度确定的可能坠落范围半径之外，不应该在同一个垂直方向上进行；如果不能满足要求，要设安全防护层进行防护。
（10）拆除作业时，上边进行的时候，下边不应该同时进行；物料临时堆放的地方应离边沿不小于1m。
（11）拆除的脚手杆、钢模板等不得堆放高处，随拆随运走。
（12）高处作业点下方必须设挂安全网。
4 结束语
实践证明，上述的施工方法能够保证实体桥墩的施工质量，同时，制定合理的、保证施工安全的相关措施也是施工成功的关键。
参考文献
[1]田家琳，侯德群，李水明.滑模工艺在高桥墩施工中的应用[J].施工技术，2008，（6）：46-48.
[2]李新芳.薄壁空心桥墩封顶施工工艺及受力分析[J].铁道建筑技术，2010，（8）：9-11.
[3]何其刚，尚文.京沪高铁双线圆端形空心桥墩施工工艺及质量控制要点[J].四川水力发电，2012，（8）：5-8.
（作者单位：哈尔滨铁道职业技术学院）