围岩的平均站立时间与隧道初期支护设计压力的确定

来源 :土木工程学报 | 被引量 : 0次 | 上传用户:bigmouse0907
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通过对RMR数据库中采集到的95个有效隧道实例的分析,基于最大相关性的原则,提出了一个衡量隧道特征的综合指标:隧道特征系数,利用回归分析方法建立了它与围岩站立时间之间的线性关系.利用此公式,在50%概率水平上,给出了对应于RMR分级的最小和最大站立时间;并将它们与RMR推荐的围岩平均站立时间进行了比较,结果发现,RMR分级所推荐的站立时间,在对应的级别内其发生概率的取值在区间[0,1]内变化,因而可能导致应用上的困难.文中结合我国铁路隧道坍方高度的经验公式,提出了一个适合铁路隧道的初期支护围岩压力的确定方
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