【摘 要】
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近年来,我国车辆数量的急剧增加,且西部地区公路建设加大,而西部地区多山区丘陵,隧道较多,远距离供电成本较大。而车辆在通过隧道时,能在隧道内形成隧道风。本文充分利用汽车
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近年来,我国车辆数量的急剧增加,且西部地区公路建设加大,而西部地区多山区丘陵,隧道较多,远距离供电成本较大。而车辆在通过隧道时,能在隧道内形成隧道风。本文充分利用汽车经过隧道产生的活塞风,设计了一种双向集风式导引型隧道内风力节能发电系统,在距离隧道地面高2m~3m处设置双向集风通道,将集风箱及风力发电机设置在隧道内风力最大位置即距离隧道地面4m~5m处,通过该双向集风式导引型隧道风力发电装置可充分利用隧道内各个方向的活塞风,且通过吸风效应,还可将隧道内的活塞风增大。利用收集到的活塞风,通过法国Gualin
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