山地海绵城市透水沥青混合料配合比设计研究

来源 :武汉理工大学学报:交通科学与工程版 | 被引量 : 0次 | 上传用户:qnmdmm
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山地城市因地势起伏大,陡坡急弯多,对路面强度要求高,其透水沥青混合料配合比设计不同于平原地区.进行山地海绵城市透水沥青混合料配合比设计时,由于纵坡的影响可适当减小渗透系数,以提供结构层强度.对原材料的基本性能进行检测,通过空隙率找到了混合料强度与渗透系数之间的相关性,拟定出目标空隙率;选取三种设计级配,结合体积法和计算法对混合料的空隙率进行实测,发现设计级配2成型的试件符合目标空隙率的要求,根据Cantabro飞散试验和Schellenberg析漏试验的结果确定其最佳沥青用量;对混合料的高温稳定性、水稳定
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