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摘 要：文章首先分析了地铁供电系统回流路径以及屏蔽接地的含义和功能，其次阐述了电磁的兼容性与抗干扰定义以及地铁车辆LCD画面干扰的主要原因，最后对地铁车辆LCD画面干扰解决措施进行了总结。
关键词：地铁车辆;LCD画面干扰原因;屏蔽接地干扰;解决措施
一、地铁供电系统
地铁车辆供电系统是采用的直流供电，在运营的时候，其供电系统的回流路径如下图1所示
二、屏蔽接地分析
（一）屏蔽接地
屏蔽接地是就是把屏蔽电线外面需要保护的一层给包裹上屏蔽金属网，这种屏蔽电缆大部分都通过接地点把电流引导了地上，只有一小部分可以通过屏蔽内部涡的损耗而转化成热能。因此，要想电缆起到屏蔽的作用，只有把电缆的屏蔽层进行接地才可以起到屏蔽的作用。而如果想屏蔽效果更好的话，就必须要在频率比较高的时候双端都进行接地才可以，这样接地才会对磁场产生比较好的屏蔽效果，并且，屏蔽层接地就会产生屏蔽。在地铁车辆内，信号大部分都是屏蔽电缆，在频率不高的时候，电缆的屏蔽层只需要单端接地就可以了。通常情况下各个通道的信号频率在1M赫兹之内的话，都是属于低频。在两端的屏蔽屏蔽层都进行接地的时候，它会形成一个地环流，然后把屏蔽层给形成一个磁场，并且对拼比的导线进行干扰，进而也对噪音进行了干扰。当频率比较高的时候，也不能忽略电缆的阻抗，如果在频率比较高的时候只进行一一端的接地，将会在屏蔽层上是噪音电流出现压降，进而促使每个点的电位也不一样，进而对屏蔽的效果也产生了一定的影响，所以，要想保障比较好屏蔽效果，就要对屏蔽的电缆进行两端的接地保护。
（二）接地保护
接地保护是把外漏的设备可能会出现导电的现象而进行的接地保护，这种接地保护是为了保障人们的人身安全，防止因导电可能会对人们造成直接或者间接的触电伤害。同时，这种接地保护也防止了触电或者雷对设备造成的伤害。
（三）接地保护的功能分析
在地铁整个车辆中，通信设备的质量和信噪比也是非常重要的，通信设备质量不过关，就会直接对LCD画面造成干扰，因此地铁车辆的等电位连接就有效的完善了通信设备的质量，同时还提高了信噪比。地铁车体的等电位的连接有效的为一些比较有用的信息提供了非常好的参考面，它可以有效的减小整个信号系统以及通信的接地阻抗。而当接地体发生短路或者遭受雷击电流的时候，它的屏蔽层之内就会有电流流过，而屏蔽层在这个时候就会自己形成一个非常大干扰源。所以，地铁的整个车辆车体的等电位连接，不但可以有效的避免电缆屏蔽层的过流，同时还保护了信号在传输的时候不会受到干扰。在机电的设备中最安全一个额用电措施就是接地保护，它的接地线是由漏电和雷击电流以及静电三种方式来给引流提供通道，所以，不但保障了设备的正常工作，还保护了人员的人身安全。在地铁车辆电磁兼容中的主要干扰源是一些电子设备中的电子和电力的影响，但这些设备箱体是金属的外壳，通过金属外壳的接地能够起到屏蔽罩的一个作用，并且对于射频的干扰有效的减少了。
三、电磁的兼容性以及抗干扰定义
电磁的兼容性和抗干扰是国际电工委员会标准IEC对电磁兼容的一个定义，定义就是：系统或者设备在电磁环境中可以正常的工作，并且在工作的同时还可以对一些其它的设备和系统不造成干擾现象这种就叫做电磁的兼容性以及抗干扰[1]。
四、地铁车辆LCD画面干扰的主要来源
（一）来自地接系统混乱的干扰
在进行接地时，如果接地正确的话，会抑制电磁的干扰，并且还能对设备往外产生的干扰进行抑制，而如果地接错误或者地接系统混乱的话，还会引入干扰的信号，导致地铁车辆上的系统没有办法正常工作。由于控制系统的底线比较复杂，容易使接地点电位出现分布不均匀的现象，而不同的接地点之间的电位差也是不一样的，所以容易引起地环路电流，导致系统无法正常工作。因此，地接系统混乱会对电位的分布以及测量的精度产生严重的影响。
（二）来自信号引入的干扰
信号引入干扰是控制系统在连接各类的信号线时，而受到外部信号的侵入造成的干扰。在信号线在进行信息传输的时候受到空间电磁辐射感应干扰的话，会对地铁车辆的各种信息和LCD画面产生影响，并且信号引入干扰是比较严重一种干扰。
（三）来自空间的辐射干扰
在地铁车辆LCD画面干扰来源中，空间干扰就是由于空间的辐射电磁场而造成的干扰。这种干扰主要是由无线电广播、电力网络、雷达雷电等一些系统设备而产生的就叫做辐射干扰，并且这种干扰电磁场的分布非常的复杂，并且还和频率有关系。
五、地铁车辆LCD画面干扰解决措施
对于地铁车辆LCD画面出现干扰时，要及时的制定解决措施，首先，当LCD画面出现干扰的时候，线找到和LCD有关的视频连接线的接地线，然后在对地接线进行重新的制作。其次，在制作接电线的时候，对于接地线的接地方式，要先把原来之前的浮地方式进行改正，要把接地方式改为直接接地方式。最后，在接地工艺上，在接地线制作的时候，要先把之前的接地线先从线缆里面给分离出来，然后用绝缘的胶带把接地线给缠好，最后在把接地线接到相对应的接地线的线焊圈上，直接接地线对于电磁的干扰还是比较有效果的。
结语
随着电力电子技术的不断进步，在强电以及弱电一体化系统中，地铁车辆中的电磁环境也越来越复杂，而屏蔽接地保护可以为地铁车辆内的电磁干扰进行有效的保护，进而来保障地铁车辆内的LCD画面能够正常的播放，同时也为地铁中的旅客提供了一个良好的乘车环境，所以，屏蔽接地对地铁车辆中的电磁保护有着非常重要的作用[2]。
参考文献：
[1]王昊，王刚，侯晓明.浅谈地铁车辆LCD画面干扰原因分析及解决措施[J].城市建设理论研究（电子版），2013，（20）.
关键词：地铁车辆;LCD画面干扰原因;屏蔽接地干扰;解决措施
一、地铁供电系统
地铁车辆供电系统是采用的直流供电，在运营的时候，其供电系统的回流路径如下图1所示
二、屏蔽接地分析
（一）屏蔽接地
屏蔽接地是就是把屏蔽电线外面需要保护的一层给包裹上屏蔽金属网，这种屏蔽电缆大部分都通过接地点把电流引导了地上，只有一小部分可以通过屏蔽内部涡的损耗而转化成热能。因此，要想电缆起到屏蔽的作用，只有把电缆的屏蔽层进行接地才可以起到屏蔽的作用。而如果想屏蔽效果更好的话，就必须要在频率比较高的时候双端都进行接地才可以，这样接地才会对磁场产生比较好的屏蔽效果，并且，屏蔽层接地就会产生屏蔽。在地铁车辆内，信号大部分都是屏蔽电缆，在频率不高的时候，电缆的屏蔽层只需要单端接地就可以了。通常情况下各个通道的信号频率在1M赫兹之内的话，都是属于低频。在两端的屏蔽屏蔽层都进行接地的时候，它会形成一个地环流，然后把屏蔽层给形成一个磁场，并且对拼比的导线进行干扰，进而也对噪音进行了干扰。当频率比较高的时候，也不能忽略电缆的阻抗，如果在频率比较高的时候只进行一一端的接地，将会在屏蔽层上是噪音电流出现压降，进而促使每个点的电位也不一样，进而对屏蔽的效果也产生了一定的影响，所以，要想保障比较好屏蔽效果，就要对屏蔽的电缆进行两端的接地保护。
（二）接地保护
接地保护是把外漏的设备可能会出现导电的现象而进行的接地保护，这种接地保护是为了保障人们的人身安全，防止因导电可能会对人们造成直接或者间接的触电伤害。同时，这种接地保护也防止了触电或者雷对设备造成的伤害。
（三）接地保护的功能分析
在地铁整个车辆中，通信设备的质量和信噪比也是非常重要的，通信设备质量不过关，就会直接对LCD画面造成干扰，因此地铁车辆的等电位连接就有效的完善了通信设备的质量，同时还提高了信噪比。地铁车体的等电位的连接有效的为一些比较有用的信息提供了非常好的参考面，它可以有效的减小整个信号系统以及通信的接地阻抗。而当接地体发生短路或者遭受雷击电流的时候，它的屏蔽层之内就会有电流流过，而屏蔽层在这个时候就会自己形成一个非常大干扰源。所以，地铁的整个车辆车体的等电位连接，不但可以有效的避免电缆屏蔽层的过流，同时还保护了信号在传输的时候不会受到干扰。在机电的设备中最安全一个额用电措施就是接地保护，它的接地线是由漏电和雷击电流以及静电三种方式来给引流提供通道，所以，不但保障了设备的正常工作，还保护了人员的人身安全。在地铁车辆电磁兼容中的主要干扰源是一些电子设备中的电子和电力的影响，但这些设备箱体是金属的外壳，通过金属外壳的接地能够起到屏蔽罩的一个作用，并且对于射频的干扰有效的减少了。
三、电磁的兼容性以及抗干扰定义
电磁的兼容性和抗干扰是国际电工委员会标准IEC对电磁兼容的一个定义，定义就是：系统或者设备在电磁环境中可以正常的工作，并且在工作的同时还可以对一些其它的设备和系统不造成干擾现象这种就叫做电磁的兼容性以及抗干扰[1]。
四、地铁车辆LCD画面干扰的主要来源
（一）来自地接系统混乱的干扰
在进行接地时，如果接地正确的话，会抑制电磁的干扰，并且还能对设备往外产生的干扰进行抑制，而如果地接错误或者地接系统混乱的话，还会引入干扰的信号，导致地铁车辆上的系统没有办法正常工作。由于控制系统的底线比较复杂，容易使接地点电位出现分布不均匀的现象，而不同的接地点之间的电位差也是不一样的，所以容易引起地环路电流，导致系统无法正常工作。因此，地接系统混乱会对电位的分布以及测量的精度产生严重的影响。
（二）来自信号引入的干扰
信号引入干扰是控制系统在连接各类的信号线时，而受到外部信号的侵入造成的干扰。在信号线在进行信息传输的时候受到空间电磁辐射感应干扰的话，会对地铁车辆的各种信息和LCD画面产生影响，并且信号引入干扰是比较严重一种干扰。
（三）来自空间的辐射干扰
在地铁车辆LCD画面干扰来源中，空间干扰就是由于空间的辐射电磁场而造成的干扰。这种干扰主要是由无线电广播、电力网络、雷达雷电等一些系统设备而产生的就叫做辐射干扰，并且这种干扰电磁场的分布非常的复杂，并且还和频率有关系。
五、地铁车辆LCD画面干扰解决措施
对于地铁车辆LCD画面出现干扰时，要及时的制定解决措施，首先，当LCD画面出现干扰的时候，线找到和LCD有关的视频连接线的接地线，然后在对地接线进行重新的制作。其次，在制作接电线的时候，对于接地线的接地方式，要先把原来之前的浮地方式进行改正，要把接地方式改为直接接地方式。最后，在接地工艺上，在接地线制作的时候，要先把之前的接地线先从线缆里面给分离出来，然后用绝缘的胶带把接地线给缠好，最后在把接地线接到相对应的接地线的线焊圈上，直接接地线对于电磁的干扰还是比较有效果的。
结语
随着电力电子技术的不断进步，在强电以及弱电一体化系统中，地铁车辆中的电磁环境也越来越复杂，而屏蔽接地保护可以为地铁车辆内的电磁干扰进行有效的保护，进而来保障地铁车辆内的LCD画面能够正常的播放，同时也为地铁中的旅客提供了一个良好的乘车环境，所以，屏蔽接地对地铁车辆中的电磁保护有着非常重要的作用[2]。
参考文献：
[1]王昊，王刚，侯晓明.浅谈地铁车辆LCD画面干扰原因分析及解决措施[J].城市建设理论研究（电子版），2013，（20）.