【摘 要】
：
本研究依据船型主参数,建立了计算266,000m3LNG船型的计算模型,使用法国船级社开发的水动力/系泊软件的Hydro STAR/Ariane对该船型在不同工况组合下的6自由度运动量、系缆力
【机 构】
：
交通运输部天津水运工程科学研究所工程泥沙交通行业重点实验室,中国港湾工程有限责任公司
【基金项目】
：
中央级科研院所基本科研业务费资助项目（TKS170217）
论文部分内容阅读
本研究依据船型主参数,建立了计算266,000m3LNG船型的计算模型,使用法国船级社开发的水动力/系泊软件的Hydro STAR/Ariane对该船型在不同工况组合下的6自由度运动量、系缆力和护舷撞击力进行了数值计算,并在此基础上综合分析码头长度和系缆方式的影响,计算结果表明:缩短码头长度对缆力数值以及缆力间的均匀性有一定的改善;从缆绳受力均匀性角度考虑,建议采用442系缆方式,避免横缆的长度不一,较短的横缆承担较大的受力。
其他文献
尊敬的各位领导、各位代表：交通运输部关于贯彻落实国务院《城市优先发展公共交通指导意见》（国发[2012]64号）的368号文件于2013年初发布。在国家战略强有力的推动下,三年多来,
为扎实推进“三严三实”和“忠诚干净担当”专题教育，昆明公交集团党委3月28日组织开展了一次“一把手上党课”活动。集团公司党委书记苗献军同志为公司220名车队级以上管理人
中国道路运输协会第五届二次理事大会暨2016中国道路运输年会于11月23日在北京召开。交通运输部副部长刘小明、国家社会组织管理局副局长安宁、中国海员建设工会副主席张景义
为快速估算下水下单端自由阵缆姿态,基于力学分析,提出了一种适用于均匀分布阵缆的姿态快速估算方法,并通过试验验证,为阵缆的初步设计提供了数据参考。
交通运输部建设科技项目“城市公共交通运营监管信息平台关键技术研发与示范”近日通过验收。
本文依托于上海振华重工深水钻井船研发项目,根据ABS船级社的钻井船规范对钻井船开展研究,总结出钻井船屈服与屈曲强度评估流程,研发了相应的计算程序解决该方面的分析问题,
对船舶燃料供应行业的主要经营方式及其合同的安全风险进行了分析,对界定安全职责边界做了实践性阐述,给出了船舶燃料供应行业主要经营合同的安全条款的内容建议。
本文利用有限元方法分析在降雨入渗条件下上营村滑坡非饱和土体内部渗流场的变化,再用极限平衡法耦合在渗流场变化情况下上营村滑坡的稳定性。分析表明上营村滑坡在降雨作用
6月25日是第九个“世界海员日”,交通运输部部长李小鹏发出贺信,向全国船员致以节日的问候。贺信全文如下——全国船员朋友们:在第九个“世界海员日”到来之际,我谨代表交通
以船舶大型化对集装箱班轮航线结构变化产生的影响为背景,以多个港口构成的复杂集装箱班轮航线系统为对象,针对航线系统中不同港口间O/D对的运营状况受货运需求、航行距离、