论文部分内容阅读
【摘要】随着国家对路桥建设的重视，路桥建设工作逐渐合规化。当下，我国的路桥越来越复杂，路桥承受的压力也越来越大，同时路桥建设中出现的问题也较多，因此需要对路桥建设中施工技术进行分析，严格把控施工质量，从而提高路桥建设的整体质量，为人们出行提供良好的环境。鉴于此，文章结合笔者多年工作经验，对市政路桥施工技术与质量控制措施研究提出了一些建议，以供参考。
【关键词】市政;路桥施工技术;质量控制;措施研究
【DOI】10.12334/j.issn.1002-8536.2021.
21.
1、技术管理在路桥施工中的意义
新时期城市化建设进入快速发展阶段，随之而来的是大量的道路和桥梁工程建设，这些公共工程是城市功能体系的重要组成部分。路桥工程建设是关系到人民正常生产生活的重要工程。其建设质量好不好，直接关系到城市功能的有效发挥。对于施工单位来说，有必要加强工程施工技术管理，提高其实际应用的有效性。在路桥工程施工质量管理和控制方面投入较大，且工程质量控制水平逐年提高，能较好地完成项目运营任务。但在施工实践中，会出现施工单位质量技术控制意识淡薄的现象。一些施工单位过分追求项目效益，技术控制方面的资金和人力资源配置不够，导致施工控制流于形式，无法保证施工效果。由于项目管理是一项动态的活动，具体的开发过程具有一定的复杂性和全面性，需要各部门的协调，并对自身的权利和责任进行合理的划分，可以提高环节之间的协调性和有序性。施工技术管理关系到项目的整体质量，因此其项目管理是否正确合理需要通过项目的实际使用来体现和检验。对于施工单位来说，要强化施工质量优先的理念，实施全面质量管理，合理控制施工进度，确保实际预算不超过项目预算。从路桥工程质量控制的发展方向来看，未来的工程质量控制将更加注重管理技术的创新，致力于质量控制工作的全面发展，在把握关键质量控制措施的同时，逐步完善工程施工细节的质量控制。
2、市政道路桥梁施工技术及质量控制中的问题
2.1建筑材料质量问题
对于防水路基面，最重要的是保证施工过程中使用的材料质量符合标准，最大限度地保证施工的质量和安全。因此，在采购原材料时，需要按照国家标准进行采购。但为了减少成本投入，一些企业在采购原材料时会优先考虑质量差、成本低的劣质材料，以保证施工单位有较高的经济效益。此外，为了从采购过程中获益，采购人员也会降低成本，赚取中间差价。这两种情况都会导致采购的原材料质量不合格，不能保证桥梁在使用过程中的安全，造成问题。
2.2质量问题钢筋锈蚀
内部对钢筋的强烈腐蚀将在很多极大程度上直接影响整个市政道路桥梁的正常使用寿命，但这仍然是一个非常普遍的安全问题。钢筋出现锈蚀的发生机理和形成原因很多，其中最主要的原因是由于钢筋混凝土浇筑保护层钢筋厚度要求不足、浇筑时钢筋振动力和压实能力不足、混凝土钢筋抗渗性性能不足等多种原因，钢筋与室内空气环境中的含氨水和其他腐蚀性化学气体相互接触时会发生剧烈化学反应，导致部分钢筋发生锈蚀。
3、市政路桥施工技术与质量控制措施研究
在当下市政道路桥梁项目建设投资规模还在不断扩大。因此，在市政道路桥梁施工管理过程中，有关管理部门应不断重视施工管理，创新优化现有管理理念，提高施工项目的整体质量，为社会经济建设发展提供交通基础保障。
3.1防水路基面施工材料选择
防水路基面设计的好可以更好地起到防渗漏作用。因此，在对原材料进行选择时，应更加注重防水层的质量。防水层的功效不仅仅局限在防水上，更能起到防止渗漏的作用。因此，在对防水路基面进行设计时，防水材料的质量是否过关显得十分重要。防水路基面一般由三层构成。防水层的位于沥青混凝土下方，防水层是否可以发挥更好的防水作用，与路基面的三层构造是否紧密黏合有关，黏合程度越好，发挥的防水作用越强。在对防水层进行选择时，防水层需要满足以黏合力强、弹性好、防水能力强的要求。对于黏合力有较高要求，主要是为了保证防水层和其他两层可以更加紧密地连接，黏合程度达到标准要求。弹性好是为了确保防水材料具有较强的拉伸能力，并可以承受更大的压力。在防水路基面的施工设计中，防水材料具有显而易见的重要性，因此，在选择防水材料时，应保证施工人员可以挑选到质量最优的防水材料，在使用之前可以通过专业方法对防水材料的性能进行预检测，避免后期使用时防水层存在纰漏，影响防水路基面的正常使用。
3.2市政道路桥梁钢筋锈蚀控制对策
在混凝土中通过掺杂加入碳化矿渣或石粉、粉煤灰等复合材料，可用于进行材料搅拌时的高强度电磁振动碳化试验，这样我们可以通过排空混凝模板对其中的碳化残余进行控制，防止存在混凝土中因碳化反应引起的混凝钢筋发生锈蚀。应尽量采用防腐性能较好的柔性钢筋，以大大提高其自身的耐水防护防腐能力。在施工中，应根据实际情况处理对钢筋有害物质，尤其是最大诱发氯离子腐蚀。钢筋表面除锈，外露钢筋表面覆盖一层隔离层，以减少环境中有害元素对钢筋的腐蚀。
3.3控制混凝土温度
在混凝土施工中应注意科学有效地控制温度，防止混凝土施工的质量问题。混凝土温度控制可以从不同角度开展。在混凝土搅拌过程中，可通过控制辅料和水的温度实现混凝土施工控温目的。混凝土搅拌过程会释放大量的热，如果温度过高，混凝土内部的热气难以散发，最终形成混凝土内部的裂隙和孔洞，混凝土搅拌控温对后续的浇筑施工十分必要。在温度较高的环境中浇筑混凝土，需要尽量控制浇筑的混凝土厚度，混凝土浇筑得薄，内部热量会更容易散发，并且混凝土浇筑面也可以适当增加，有利于散热。在很多路桥施工项目中，也采用在混凝土项目下方铺设水管的方式控制温度。当混凝土温度过高时，可以在水管中加入冷水，在水流动过程中起到降温作用。
结语：
总之，路桥工程在施工的过程中，容易受到各种各样的因素影响，所以相关单位必须要根据项目的实际情况进行创新管理。对于施工单位来说，就需要在实际工程施工中加强这方面的管理工作，提高项目技術管理的实效性和科学性，把握施工人员的实际特点，从思想意识上进行一系列的强化措施，从而提高工程项目管理的实效性，减少不必要的施工质量隐患发生。
参考文献：
[1]李曦.路桥工程中的路基与路面施工技术探析[J].中国新技术新产品，2018（11）：119-120.
[2]张璜.路桥施工技术及质量控制措施探究[J].黑龙江交通科技，2019，42（12）：211-212.
[3]谢君健.浅谈路桥工程中的路基与路面施工技术[J].建材发展导向，2018（1）：159-160.
[4]吴凌繁.市政给排水施工技术及质量控制措施分析[J].科技与创新，2019（16）：93-94.
[5]朱金.市政路桥施工技术与质量控制措施分析[J].现代物业（中旬刊），2019（06）：178.
[6]朱玲玲.对路桥施工技术及质量控制措施的探讨[J].门窗，2019（09）：92+94.
【关键词】市政;路桥施工技术;质量控制;措施研究
【DOI】10.12334/j.issn.1002-8536.2021.
21.
1、技术管理在路桥施工中的意义
新时期城市化建设进入快速发展阶段，随之而来的是大量的道路和桥梁工程建设，这些公共工程是城市功能体系的重要组成部分。路桥工程建设是关系到人民正常生产生活的重要工程。其建设质量好不好，直接关系到城市功能的有效发挥。对于施工单位来说，有必要加强工程施工技术管理，提高其实际应用的有效性。在路桥工程施工质量管理和控制方面投入较大，且工程质量控制水平逐年提高，能较好地完成项目运营任务。但在施工实践中，会出现施工单位质量技术控制意识淡薄的现象。一些施工单位过分追求项目效益，技术控制方面的资金和人力资源配置不够，导致施工控制流于形式，无法保证施工效果。由于项目管理是一项动态的活动，具体的开发过程具有一定的复杂性和全面性，需要各部门的协调，并对自身的权利和责任进行合理的划分，可以提高环节之间的协调性和有序性。施工技术管理关系到项目的整体质量，因此其项目管理是否正确合理需要通过项目的实际使用来体现和检验。对于施工单位来说，要强化施工质量优先的理念，实施全面质量管理，合理控制施工进度，确保实际预算不超过项目预算。从路桥工程质量控制的发展方向来看，未来的工程质量控制将更加注重管理技术的创新，致力于质量控制工作的全面发展，在把握关键质量控制措施的同时，逐步完善工程施工细节的质量控制。
2、市政道路桥梁施工技术及质量控制中的问题
2.1建筑材料质量问题
对于防水路基面，最重要的是保证施工过程中使用的材料质量符合标准，最大限度地保证施工的质量和安全。因此，在采购原材料时，需要按照国家标准进行采购。但为了减少成本投入，一些企业在采购原材料时会优先考虑质量差、成本低的劣质材料，以保证施工单位有较高的经济效益。此外，为了从采购过程中获益，采购人员也会降低成本，赚取中间差价。这两种情况都会导致采购的原材料质量不合格，不能保证桥梁在使用过程中的安全，造成问题。
2.2质量问题钢筋锈蚀
内部对钢筋的强烈腐蚀将在很多极大程度上直接影响整个市政道路桥梁的正常使用寿命，但这仍然是一个非常普遍的安全问题。钢筋出现锈蚀的发生机理和形成原因很多，其中最主要的原因是由于钢筋混凝土浇筑保护层钢筋厚度要求不足、浇筑时钢筋振动力和压实能力不足、混凝土钢筋抗渗性性能不足等多种原因，钢筋与室内空气环境中的含氨水和其他腐蚀性化学气体相互接触时会发生剧烈化学反应，导致部分钢筋发生锈蚀。
3、市政路桥施工技术与质量控制措施研究
在当下市政道路桥梁项目建设投资规模还在不断扩大。因此，在市政道路桥梁施工管理过程中，有关管理部门应不断重视施工管理，创新优化现有管理理念，提高施工项目的整体质量，为社会经济建设发展提供交通基础保障。
3.1防水路基面施工材料选择
防水路基面设计的好可以更好地起到防渗漏作用。因此，在对原材料进行选择时，应更加注重防水层的质量。防水层的功效不仅仅局限在防水上，更能起到防止渗漏的作用。因此，在对防水路基面进行设计时，防水材料的质量是否过关显得十分重要。防水路基面一般由三层构成。防水层的位于沥青混凝土下方，防水层是否可以发挥更好的防水作用，与路基面的三层构造是否紧密黏合有关，黏合程度越好，发挥的防水作用越强。在对防水层进行选择时，防水层需要满足以黏合力强、弹性好、防水能力强的要求。对于黏合力有较高要求，主要是为了保证防水层和其他两层可以更加紧密地连接，黏合程度达到标准要求。弹性好是为了确保防水材料具有较强的拉伸能力，并可以承受更大的压力。在防水路基面的施工设计中，防水材料具有显而易见的重要性，因此，在选择防水材料时，应保证施工人员可以挑选到质量最优的防水材料，在使用之前可以通过专业方法对防水材料的性能进行预检测，避免后期使用时防水层存在纰漏，影响防水路基面的正常使用。
3.2市政道路桥梁钢筋锈蚀控制对策
在混凝土中通过掺杂加入碳化矿渣或石粉、粉煤灰等复合材料，可用于进行材料搅拌时的高强度电磁振动碳化试验，这样我们可以通过排空混凝模板对其中的碳化残余进行控制，防止存在混凝土中因碳化反应引起的混凝钢筋发生锈蚀。应尽量采用防腐性能较好的柔性钢筋，以大大提高其自身的耐水防护防腐能力。在施工中，应根据实际情况处理对钢筋有害物质，尤其是最大诱发氯离子腐蚀。钢筋表面除锈，外露钢筋表面覆盖一层隔离层，以减少环境中有害元素对钢筋的腐蚀。
3.3控制混凝土温度
在混凝土施工中应注意科学有效地控制温度，防止混凝土施工的质量问题。混凝土温度控制可以从不同角度开展。在混凝土搅拌过程中，可通过控制辅料和水的温度实现混凝土施工控温目的。混凝土搅拌过程会释放大量的热，如果温度过高，混凝土内部的热气难以散发，最终形成混凝土内部的裂隙和孔洞，混凝土搅拌控温对后续的浇筑施工十分必要。在温度较高的环境中浇筑混凝土，需要尽量控制浇筑的混凝土厚度，混凝土浇筑得薄，内部热量会更容易散发，并且混凝土浇筑面也可以适当增加，有利于散热。在很多路桥施工项目中，也采用在混凝土项目下方铺设水管的方式控制温度。当混凝土温度过高时，可以在水管中加入冷水，在水流动过程中起到降温作用。
结语：
总之，路桥工程在施工的过程中，容易受到各种各样的因素影响，所以相关单位必须要根据项目的实际情况进行创新管理。对于施工单位来说，就需要在实际工程施工中加强这方面的管理工作，提高项目技術管理的实效性和科学性，把握施工人员的实际特点，从思想意识上进行一系列的强化措施，从而提高工程项目管理的实效性，减少不必要的施工质量隐患发生。
参考文献：
[1]李曦.路桥工程中的路基与路面施工技术探析[J].中国新技术新产品，2018（11）：119-120.
[2]张璜.路桥施工技术及质量控制措施探究[J].黑龙江交通科技，2019，42（12）：211-212.
[3]谢君健.浅谈路桥工程中的路基与路面施工技术[J].建材发展导向，2018（1）：159-160.
[4]吴凌繁.市政给排水施工技术及质量控制措施分析[J].科技与创新，2019（16）：93-94.
[5]朱金.市政路桥施工技术与质量控制措施分析[J].现代物业（中旬刊），2019（06）：178.
[6]朱玲玲.对路桥施工技术及质量控制措施的探讨[J].门窗，2019（09）：92+94.