汽车电镀件涂层附着力改善研究

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结合实际失效案例,对多家供应商制作的电镀后喷漆的样板进行试验,采用新的验证方式(蒸汽扫射和碎石冲击),验证不同电镀与喷漆的时间间隔、不同油漆、不同前处理、不同涂层结构对涂层附着力的影响,总结出电镀后涂装工艺的控制要求。结果表明电镀后越早喷涂,附着力越好,采用专业电镀件用的油漆产品、喷涂前对电镀表面进行脱脂除尘和酸化处理、采用至少两层漆结构,注意以上因素才能保证产品性能,而且验证完毕后需要对整个工艺流程进行固化,保证产品质量一致性。
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摘 要:简要介绍了烟台苹果的发展历史和现状,并对比入选国家农业文化遗产中的果树类项目情况,分析了烟台百年苹果古树的农业文化遗产特征,以及历史性、系统性、持续性、濒危性等农业文化遗产基本标准,分析了烟台苹果百年古树及其丘陵种植系统农业文化遗产价值,以期促进其保护。  关键词:烟台苹果;百年古树;文化遗产  文章编号:2096-8108(2021)04-0079-05 中图分类号:S661.1 文献标
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某国产品牌乘用车在海南湿热和新疆干热气候环境下暴晒1年,并对两地气候环境下的测量数据以及失效行为进行统计和分析。结果表明,该国产品牌汽车的耐候性比历史车型和同期车型有很大的进步,海南和新疆整车暴晒的失效问题均为外观失效,失效原因主要集中在材料选择不当和结构设计不合理,两种环境暴晒结果的差异表明零件设计时需要考虑不同气候环境的影响,并且零部件和材料的标准还需要根据整车暴晒数据进一步的完善。
本文通过傅里叶红外光谱(FTIR)、感应耦合电浆分析(ICP)、气相色谱质谱(GC-MS)、能谱分析(EDS)、热重分析(TGA)以及热裂解气相色谱(PGC),分析了乘用车内眼镜盒表面污染析出物质成分并探讨析出原因。根据成分分析结果确定污染源后,通过取消污染物质的加入并进行阳光暴晒试验验证方案的可行性。结果表明:眼镜盒表面出现析出是由于橡胶中使用了4010NA防老剂,橡胶中的4010NA防老化剂容易析出到周边塑料,出现污染,取消该物质的加入后,眼镜盒不会出现污染现象。
本文首先对车辆电子和电气部件/组件功能完整性和稳定性产生影响的各方面环境因素进行了详细分析,给出对应气候环境可靠性试验以及模拟加速试验的测试条件与具体设置需要考虑的方向参数,其次,依据国际上主流品牌汽车厂商采购验货时采用的企业标准(VW80000),针对低于3.5 t的小型车辆中电气电子部件/组件在特定气候条件下几个重要模拟环境试验的目的、测试条件/方案和验证要求等进行详细解析,涉及内部和外部的盐雾运行试验、湿热循环试验以及湿热循环(带霜冻)试验。对于国内实验室建立汽车电子类产品的全方位系统化环境测试体系
采用扫描电镜、透射电镜和拉伸试验机等手段,研究了等温温度和等温保温时间对汽车用低合金钢显微组织和力学性能的影响。结果表明,等温温度为450℃及以上时,试验用钢的组织都为索氏体;随着等温保温时间延长或者等温温度升高,试验用钢的渗碳体片层厚度和索氏体片层间距呈现逐渐增加的趋势,尤其是等温温度600℃时的索氏体片层间距和渗碳体厚度增加较为明显。在等温温度为500℃和550℃时,试验用钢的显微硬度呈现先增加而后减小的特征,在等温保温时间为1000 s时取得最大值;试验用钢在等温温度500℃、等温保持时间1000
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近年来,随着自驾游的日趋风靡,SUV行李架的载物功能越来越多的被利用起来。与此同时,为保障车主外出旅游中的人身安全,行李架的承载能力则是在配置时必须考量的重要指标之一。本文针对行李架载荷指标进行台架考核设计,通过台架实验结果与虚拟仿真数据进行比对,得出仿真结果相对准确的结论。行李架实验台架的成功设计开发应用也为虚拟开发验证提供了可靠保障,在获得安全可靠的产品同时也大大缩短了验证周期,实现了这一领域的验证创新。
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