核潜艇舱室一体化空气再生系统技术设想

来源 :舰船科学技术 | 被引量 : 0次 | 上传用户:yh920927
下载到本地 , 更方便阅读
声明 : 本文档内容版权归属内容提供方 , 如果您对本文有版权争议 , 可与客服联系进行内容授权或下架
论文部分内容阅读
本文提出一种核潜艇电催化制氧耦合二氧化碳消除空气再生系统技术设想,该系统以膜电极构型电解反应器为核心,电解反应器中阳极进行水氧化反应制氧,阴极则将二氧化碳电催化还原为甲酸、甲醇等液体产物,实现核潜艇舱室供氧和二氧化碳消除一体化耦合.该系统只需常温常压条件下运行,运行过程中不产生氢气等危险气体副产物,产生的甲酸、甲醇等液体产物易于排放,能够联合集成二氧化碳吸收装置,且无需配套压缩机组.该设计能够改进和提高舱室空气再生系统使用性、安全性和潜艇隐蔽性,进一步提升核潜艇作战能力.
其他文献
探讨了小型泵浦固体激光器老化工装设计方案.选用T7处理的铝合金制造小型泵浦固体激光器工装,其可靠性及稳定性好;与小型泵浦固体激光器安装配合孔的公差为+0.02~+0.04 mm,精铰加工;在工装的?11 mm孔上方增开90°槽,降低了老化过程小型泵浦固体激光器与工装内孔的应力;单个小型泵浦固体激光器老化工装的外形尺寸为20 mm×18 mm×32 mm,空间利用率好,可批量安装.经老化应用,可满足小型泵浦固体激光器批量老化生产.
滑行艇在滑行状态的航行往往伴随着浸湿面积及纵倾角的变化,导致其快速性性能难以评估.为此,本文基于全结构化动态重叠网格求解运动姿态,引入六自由度模块,采用Level-Set水平集方法求解自由液面,对某型槽道滑行艇进行快速性数值仿真.最终,得到了滑行艇在各个航速下对应的阻力、纵倾角、自由液面波形、中纵剖面气液分布以及船底压力分布.为验证可靠性,将纵倾角仿真结果与实船试验结果对比,结果吻合较好.
为了对钻井船阻力性能进行优化,以某钻井船为研究对象,通过建立首尾部半参数化船体模型,针对月池关闭状态下的钻井船,对其首尾部的型线进行优化,选出最佳优化方案.钻井船的首尾部型线经过优化后,总阻力降低了2.003%.其中,摩擦阻力降低0.13%,剩余阻力优化效果为8.9%.本文研究可为钻井船的型线设计优化提供一定的参考和建议.
轮船舱室的减振设计需要对舱室的固有振动特性和响应进行分析.基于AnsysWorkbench对舱室进行模态分析,利用壳单元对舱室进行建模,获得其前20阶的固有频率、振型,并对仿真结果和试验结果进行对比.利用半功率带宽法测出舱室阻尼比,在模态分析基础上对舱室进行谐响应分析,得到位移和频率响应曲线.考虑粘弹性材料频变特性,对敷设粘弹性层舱室进行谐响应分析.研究结果表明,舱室的模态仿真结果和试验测试的结果吻合良好,误差均在6%以内,试验验证了模型和计算方法的正确性.舱室的位移幅值在28 Hz时振幅最大,即模态阶数
自主设计、建造豪华邮轮是海洋强国的重要标志.舱底水系统作为最重要的保船系统,一方面承担着日常排放含油舱底水的工作,另一方面也肩负着紧急情况下及时排放舱室进水的重任.本文从船舶设计建造原理角度出发,以VISTA号邮轮为例,进行油性舱底水系统的设计技术研究.通过三维建模重构油性舱底水系统的具体布置,并分析各关键部件/系统的工作原理.在母型船设计方案的基础上,结合相关规范要求,进行油性舱底水系统关键部件设计参数的推导计算,为国产化豪华邮轮油性舱底水系统的设计奠定理论基础.
为了评估舰船结构损伤后的剩余强度,对船体加筋板出现初始几何变形后,参与总纵强度的有效宽度和加筋板剩余极限强度进行研究.将加筋板受到垂直于平面压力后的变形,作为其初始几何变形,改变变形的方向和大小,利用有限元软件Ansys对加筋板结构进行线性和非线性分析.定义了板有效宽度计算方法,对不同变形方向和变形幅值时板的有效宽度和加筋板的极限强度进行对比分析,并拟合得到了计算板有效宽度和加筋板极限强度的经验公式.结果 表明,初始几何变形会削弱加筋板结构的强度.在对损伤后船体结构强度进行分析和校核时,提出的经验公式可以
提出一种船用多效竖管升膜蒸发海水淡化系统;构建热力过程数学模型,考虑海水沸点升高和蒸汽阻力压降等引起的传热温差损失;采用对比研究的方式,计算分析相同淡水产量下,有无热力蒸汽压缩时,首效加热蒸汽温度、末效蒸发温度、浓缩比对系统造水比、比传热面积、比冷凝水量等热力性能的影响.结果 表明:竖管升膜蒸发海水淡化系统具有大温差传热的特征,设计、运行应控制最小有效传热温差,首效加热蒸汽温度可提升至80℃左右;首效加热蒸汽温度和末效蒸发温度对比传热面积影响较大;浓缩比有设计最优值;热力蒸汽压缩对系统性能有明显提升.
从邮轮乘客的安全性与舒适性的角度出发,邮轮防横倾系统为保证邮轮的安全稳定航行承担了重要作用.考虑到邮轮防横倾系统的影响因素存在复杂性与随机性,本文根据其功能与运行原理,运用层次分析法(AHP)提出建立以经济性、可靠性、安全性指标为准则层的质量评估体系.采用层次-模糊综合分析法对邮轮防横倾系统进行综合评估,分析各影响因素对邮轮防横倾系统的权重关系,建立经济性、可靠性、安全性指标的隶属度评价矩阵.以某型豪华邮轮防横倾系统为例,通过层次分析法构造判断矩阵,计算结果表明经济性、可靠性、安全性指标的权重分别为0.0
设计一种电动果园轨道搬运机的驱动装置,采用前后两轮摩擦驱动结构,以实现搬运机在小坡度的山区果园大棚单轨上平稳运行.
国内钢铁厂高炉大都引进了德国TMT公司生产的成套全液压开铁口机,其关键核心零部件钎尾轴时常产生扭曲变形和疲劳折断,从国外单件进口钎尾轴配件,价格昂贵、交货期长,严重制约高炉正常生产.为解决这一难题,文章分析了进口钎尾轴的结构和工作原理,从材质和机械加工两方面入手,对其实现了国产化.经实际应用表明:所制得的钎尾轴具有较高的抗冲击力和抗弯曲疲劳强度,可满足德国TMT开铁口机的工作条件与性能要求.