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通过湘黔铁路线上两座隧道的防腐堵漏施工,揭示我国南方地区较普遍存在的中/低浓度硫酸盐对混凝土结构的侵蚀破坏.采用"多点分布小探孔+少量扩孔揭露"的方法,较好地解决了隧道找水治水难题.模拟铁路隧道内的高风速干燥环境,研制的防腐抗渗混凝土具备良好的体积稳定性,在施工中体现了其优良的防腐抗渗功能.
隧道支护混凝土的硫酸盐侵蚀与治理
【摘 要】
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通过湘黔铁路线上两座隧道的防腐堵漏施工,揭示我国南方地区较普遍存在的中/低浓度硫酸盐对混凝土结构的侵蚀破坏.采用"多点分布小探孔+少量扩孔揭露"的方法,较好地解决了隧
【机 构】
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广铁集团怀化铁路总公司,中南大学铁道科学技术研究院,湖南省建材研究设计院
【出 处】
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铁道工程学报
【发表日期】
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2004年4期
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