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文章采用滤波白噪声法生成路面不平度时域模型,建立了车辆动力学模型,并用Simulink软件进行动力学仿真,分析了不同类型的的路面、车速、轴重、悬架阻尼和刚度等因素对车轮动载荷以及载荷系数的影响,根据所得结论提出了最优解决方案。结果表明:降低车速、汽车轴重、悬架刚度、增加悬架阻尼都可以减小车轮的动载荷,进而减小振动、提高行驶的平顺性。