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综合美国《外交政策》杂志等媒体报道,与中国正在使用的神舟系列飞船相比,中国下一代载入飞船将会有翻天覆地的变化:它可能用于深空探测;其内部空间远超“神舟”;它或许附带特殊的大型服务舱,内置为深空探测、外星球探索等任务配备的特种装备及材料,包括外星球基地建设材料和探测无人车等。
神州太空飞船已经为中国服务了近16年之久,眼下,中国航天机构正尝试寻找该系列飞船的替代品。美国航天界消息人士揣测,“中国有关新飞船的研发可能已经启动”。
鉴于中国下一代载人飞船预计将依托更先进的“长征5号”“长征7号”以及“长征9号”运载火箭升空,所以,中国新飞船的体积可能增大。届时,中国下一代载人飞船可能会有两种,一种只能搭载两人,通常用于执行近地轨道任务;另一种则是能搭载至少 6人的大型载人飞船,其重量或许不小于14吨,是神州飞船的两倍以上。
中国新大型载人飞船的用途非常广泛,它可能是中国首代深空探测飞船,除了能探索月球外,它可能飞赴更远的区域进行探索,“它甚至可能降落在某些小行星的表面上”,为达成这一目标,新飞船可以额外加装的大型服务舱,其总重超过20吨。服务舱内置中国深空探测所需要的各种装备,包括用于探测外星球表面的无人车、用于建造基地的建筑材料、宇航员长期旅行所需要的生命保障装备以及其他特殊装备。加装服务舱后,飞船有望在月球、火星或其他星球表面降落并开展基地建设工程。依托舱内的物资, 6名中国宇航员或许能在太空中连续呆1年以上。
在未来的实际探索过程中,“中国甚至可能同时派遣2艘甚至3艘飞船同时降落月球,进而充实建设队伍实力,加快基地建设”。此外,中国航天机构可能在飞船的耐高温技术方面取得了突破。中国工程师强化了下一代飞船的外部隔热罩和防辐射装置,使之可以对抗更高的温度和强辐射一飞船隔热罩或许能扛住约 2200摄氏度的高温,便于飞船降落于环境恶劣的地表。
美国专家认为,中国下一代大型载人飞船的性能,足以与美国的新型“猎户座”飞船匹敌,“新飞船展现了中国探索深空的雄心”。另外,中国下一代飞船可用于深空探测,意味着中国航天工程师在飞船的电子系统上也取得突破,“要进行深空探测,飞船可能内置上千个传感器,用于测量所有方面的参数,从热状况到震动再到辐射环境,容不得任何闪失”。他揣测,中国下一代飞船,将用于与美国“猎户座”飞船竞争登陆、开发小行星甚至火星,“它是中国展现太空实力的新工具,并可能承担军事任务,如在外星球上建设军用基地”。预计在2025年左右,中国下一代大型载人飞船有望诞生。
神州太空飞船已经为中国服务了近16年之久,眼下,中国航天机构正尝试寻找该系列飞船的替代品。美国航天界消息人士揣测,“中国有关新飞船的研发可能已经启动”。
鉴于中国下一代载人飞船预计将依托更先进的“长征5号”“长征7号”以及“长征9号”运载火箭升空,所以,中国新飞船的体积可能增大。届时,中国下一代载人飞船可能会有两种,一种只能搭载两人,通常用于执行近地轨道任务;另一种则是能搭载至少 6人的大型载人飞船,其重量或许不小于14吨,是神州飞船的两倍以上。
中国新大型载人飞船的用途非常广泛,它可能是中国首代深空探测飞船,除了能探索月球外,它可能飞赴更远的区域进行探索,“它甚至可能降落在某些小行星的表面上”,为达成这一目标,新飞船可以额外加装的大型服务舱,其总重超过20吨。服务舱内置中国深空探测所需要的各种装备,包括用于探测外星球表面的无人车、用于建造基地的建筑材料、宇航员长期旅行所需要的生命保障装备以及其他特殊装备。加装服务舱后,飞船有望在月球、火星或其他星球表面降落并开展基地建设工程。依托舱内的物资, 6名中国宇航员或许能在太空中连续呆1年以上。
在未来的实际探索过程中,“中国甚至可能同时派遣2艘甚至3艘飞船同时降落月球,进而充实建设队伍实力,加快基地建设”。此外,中国航天机构可能在飞船的耐高温技术方面取得了突破。中国工程师强化了下一代飞船的外部隔热罩和防辐射装置,使之可以对抗更高的温度和强辐射一飞船隔热罩或许能扛住约 2200摄氏度的高温,便于飞船降落于环境恶劣的地表。
美国专家认为,中国下一代大型载人飞船的性能,足以与美国的新型“猎户座”飞船匹敌,“新飞船展现了中国探索深空的雄心”。另外,中国下一代飞船可用于深空探测,意味着中国航天工程师在飞船的电子系统上也取得突破,“要进行深空探测,飞船可能内置上千个传感器,用于测量所有方面的参数,从热状况到震动再到辐射环境,容不得任何闪失”。他揣测,中国下一代飞船,将用于与美国“猎户座”飞船竞争登陆、开发小行星甚至火星,“它是中国展现太空实力的新工具,并可能承担军事任务,如在外星球上建设军用基地”。预计在2025年左右,中国下一代大型载人飞船有望诞生。