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柴油机在燃烧上的特点是空燃比大,空气过量,因而未燃物质中的CO和HC的排出量很低.但是由于燃料的喷射是在燃烧开始前的瞬间进行的,不利于燃烧气化,并且是在油滴群中空气不足状态下燃烧,因而生成黑烟从排气系统中排出.另一方面,为了提高柴油机的热效率,有必要在压力和温度尽可能高的上止点附近使燃烧完了.
柴油机排烟分析及控制措施
【摘 要】
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柴油机在燃烧上的特点是空燃比大,空气过量,因而未燃物质中的CO和HC的排出量很低.但是由于燃料的喷射是在燃烧开始前的瞬间进行的,不利于燃烧气化,并且是在油滴群中空气不足
【出 处】
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湖北农机化
【发表日期】
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2003年1期
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