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以柴油机车载诊断系统（on-boarddiagnostic，0BD）新型漏电流式颗粒物传感器为研究对象，以Fluent软件为工具，对气相采用 κ-ε模型，对固相采用离散相模型（discretephasemodel，DPM），同时应用了相间耦合的SIMPLE模型，分析了漏电流式新型颗粒物传感器内部流场及不同颗粒物的分布状况。模拟结果表明：传感器内部流场的流动性较好，迷宫式设计成功阻止了颗粒物进入尾部流动空间，但是颗粒物会在传感器的迷宫式设计处沉积，为了尽快地烧掉沉积的颗粒物进行下次测量，应在此处加装加热器。