【摘 要】
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半挂车结构简单,制造成本低,能转移重量至拖拉机驱动轮上,提高拖拉机牵引力(国外有的半挂车前支点重量占挂车总重1/4～1/8,据英国样本介绍,MF—135拖拉机驱动轮增重90%约800公
【机 构】
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第一机械工业部机械研究院农业机械研究所运输组
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半挂车结构简单,制造成本低,能转移重量至拖拉机驱动轮上,提高拖拉机牵引力(国外有的半挂车前支点重量占挂车总重1/4～1/8,据英国样本介绍,MF—135拖拉机驱动轮增重90%约800公斤后,工作时打滑率减少22%,牵引功率提高约40%),因此,国外半挂车较多。同时,
Semi-trailer simple structure, low manufacturing costs, can transfer weight to the tractor drive wheel to improve the tractor traction (some semi-trailer front of the weight of the trailer total weight of 1/4 to 1/8, according to the British sample introduction, MF-135 Tractor drive wheel weight gain of about 90% after about 800 kg, working slip reduced by 22%, traction power increased by about 40%), therefore, more foreign semitrailers. Simultaneously,
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