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饱和砂土在动力荷载作用下易发生液化而丧失承载能力,使路基填土遭受大规模的破坏.从饱和砂土的液化机理及其影响因素出发,结合山西省某高速公路采用碎石挤密桩对地震液化砂土层进行处理的实践,对加固前后土体各项物理力学指标进行了对比分析.
饱和砂土的液化机理及处理实践
【摘 要】
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饱和砂土在动力荷载作用下易发生液化而丧失承载能力,使路基填土遭受大规模的破坏.从饱和砂土的液化机理及其影响因素出发,结合山西省某高速公路采用碎石挤密桩对地震液化砂
【机 构】
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山西省交通科学研究院
【出 处】
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公路交通技术
【发表日期】
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2004年6期
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