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山区双车道公路爬坡车道对运行评价指标的调整和影响
山区双车道公路爬坡车道对运行评价指标的调整和影响
来源 :公路交通科技 | 被引量 : 0次 | 上传用户:hy009009
【摘 要】
:
文章通过仿真手段,模拟了不同流量条件下,在长陡坡路段设置爬坡车道前后的平均速度和延误率的变化规律,提出了爬坡车道设置后2个指标的调整系数及爬坡车道下游的影响长度,并
【作 者】
:
孙家凤
周荣贵
【机 构】
:
交通部公路科学研究院,交通部公路科学研究院 北京100088,北京100088
【出 处】
:
公路交通科技
【发表日期】
:
2006年04期
【关键词】
:
爬坡车道
影响长度
平均速度
延误率
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文章通过仿真手段,模拟了不同流量条件下,在长陡坡路段设置爬坡车道前后的平均速度和延误率的变化规律,提出了爬坡车道设置后2个指标的调整系数及爬坡车道下游的影响长度,并推荐了分析设置爬坡车道后平均速度和延误率的经验公式。
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