【摘 要】
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双离合自动变速器中驻车锁止机构的主体设计,并对其进行仿真分析和研究,主要有以下任务:变速箱驻车锁止机构主体部分的方案由双离合自动变速器的结构及性能要求来确定;完成各
【机 构】
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格特拉克（江西）传动系统有限公司,华东交通大学机电学院
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双离合自动变速器中驻车锁止机构的主体设计,并对其进行仿真分析和研究,主要有以下任务:变速箱驻车锁止机构主体部分的方案由双离合自动变速器的结构及性能要求来确定;完成各零件的尺寸计算和方案论证;使用Pro-E对驻车锁止机构进行三维建模,绘制相应装配图和主要零件图;使用ANSYS对制动臂和制动齿轮进行校核,确保零件能适应实际工况;对零件传动凸轮与导向金属片编制机械加工工艺流程。该驻车锁止机构的结构设计合理,满足强度要求,符合自动变速器的条件,具有一定的实用性。
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