【摘 要】
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针对大型模块锻件锻造缺陷以及材料加工性能的要求,以汽车发动机曲轴锻模为例,制定锻后热处理工艺,并在Deform-3D数值模拟软件中进行有限元分析,确定了以待料时间、预热温度、预热时间、正火温度、正火时间这5个因素为设计变量,以总加热时间和最大残余应力为目标函数,对锻后热处理的前半段工艺进行多目标正交优化设计。利用灰色关联分析法对试验结果进行处理,获得了优化设计的最佳方案和工艺参数。结果表明,优化后的热处理工艺使得加热总时间大幅缩短26%,残余应力也有所降低,在保证模块锻件加工性能的同时,提高了生产效率。
【机 构】
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广州城市理工学院机械工程学院工程训练中心
【基金项目】
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2019年广东省普通高校特色创新类项目(本科)(2019KTSCX231)。
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针对大型模块锻件锻造缺陷以及材料加工性能的要求,以汽车发动机曲轴锻模为例,制定锻后热处理工艺,并在Deform-3D数值模拟软件中进行有限元分析,确定了以待料时间、预热温度、预热时间、正火温度、正火时间这5个因素为设计变量,以总加热时间和最大残余应力为目标函数,对锻后热处理的前半段工艺进行多目标正交优化设计。利用灰色关联分析法对试验结果进行处理,获得了优化设计的最佳方案和工艺参数。结果表明,优化后的热处理工艺使得加热总时间大幅缩短26%,残余应力也有所降低,在保证模块锻件加工性能的同时,提高了生产效率。
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