01
　　很多人会认为，行医20年的医生，一定会比只行医5年的医生更优秀；教了20年书的老师，一定会比只教了5年书的老师能力更强。
　　然而，在《刻意练习》一书中提到，“一旦某人的表现达到了一般的水平，并且可以做到自动化，那么，再多练习几年，也不会有什么进步。甚至说，在本行业干了20年的医生、老师或司机，可能还稍稍比那些只干了5年的人差一些，原因在于，如果没有刻意地去提高，这些自动化的能力会缓慢地退化。”
　　而能带来真正进步的练习，叫做刻意练习。
　　02
　　刻意练习，由三个要素组成，分别为：有目的、有反馈、有挑战。
　　下面，就让我通过最近“练车”的一个例子来说明刻意练习的这三个要素。
　　为了能够尽快开车上路，我就准备把在《刻意练习》中学到的内容应用到实践当中，快速习得这项技能。
　　第一，有目的。在练习的时候有明确的目的，可以让一个人始终保持着专注的状态，从而摆脱漫无目的地练习，不容易造成时间的浪费。
　　我通常是在周末练车，每次练车的时候，我都会在一张小纸条上写下今天练习的主要内容。例如，今天主要练如何变道超车，明天主要练大拐弯和小拐弯，下一次主要练如何倒车入库等。
　　这种较为明确的目标设定，让我在练车的时候能够保持专注而高效的状态，始终围绕着一个目标去练习，从而避免在已经掌握的驾驶技术上浪费太多的时间。
　　第二，有反馈。《刻意练习》当中曾经提到，不论你努力去做什么事情，都需要依靠反馈来准确辨别你在哪些方面还存在着不足。
　　我们通常把那个能够给你提供准确反馈的人，称之为学习的导师。如果想要让自己的练习更为有效，就需要聘请一位导师给自己提供及时的反馈。
　　很多人会在考完驾照之后依然不敢上路，一个很好的办法就是找一个老司机陪自己开上几圈，从而针对具体的路况对自己的驾驶技术进行及时的指导。
　　第三，有挑战。“对于任何类型的练习，这是一条基本的真理：如果你从来不迫使自己走出舒适区，便永远无法进步。”虽然说挑战自己会引起不适，但是只有经历不适，我们才能真正学到东西。
　　当我已经可以有胆量开车上路了之后，下一步需要面对的挑战就是在小区拥挤而又狭窄的停車位当中把车给停好。对我来说，这是一个不小的挑战。开始的时候，我觉得停车太难，于是喜欢把车开进小区，然后让宝妈帮忙把车给停好。
　　后来我慢慢觉得，如果总是逃避这个困难，那么就永远无法独立开车回家。在不断地挑战自己的舒适区之后，我现在终于可以独自把车停到狭窄的车位里了。
　　当你很努力地在学习一项新技能的时候，不妨停下来问一下自己：我是否可以试试“刻意练习”，来加倍提高自己的学习效果？