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简单介绍了曲线梁桥的特点。结合某匝道桥设计，采用有限元实体单元进行初步设计计算，列出了恒载、汽车活载、温度梯度、整体温差以及支座沉降内力组合下，各荷载及其组合对支座反力和弯矩的影响。根据计算结果，分析了产生梁端内侧支座脱空和梁体发生横向爬移的原因。给出了采取预偏心和墩梁固结优化设计后的支座反力和弯矩，2项措施能有效解决曲线梁支座脱空情况。以空间梁单元的方法对实体单元计算结果进行校核，结果显示计算可靠。