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摘 要：在经济全方位引领下，市政建设如火如荼，设计和施工质量要求不断攀升。结合现实可知，市政道路施工较为复杂和全面，涉及内容较多，其中软基处理问题，属于路基设计难点，需要高度重视。研究发现，软基极为特殊，主要特征是构成土质含水量大，在实际应用中稳定性差，同时伴随承载力弱等特点，如果处理不当，会导致路面坍塌，增加滑移等问题可能性，限制道路使用年限，严重威胁人身安全。基于此，对软基处理技术深入、细致探讨至关重要。
关键词：软基处理;路基设计;市政道路
软基顾名思义泛指软弱土层的土基。这类地基含水量高、 同时压缩性高、强度低。在道路路基施工中，如遇软土地基，很容易发生沉降量大等现实问题，给道路工程埋下隐患，带来很大的危害。结合实际经验可知，软土路基处理需要以路基的稳定性提升为目标，尽可能增强其承载能力。
1 软土地基的特点
1.1 含水量比较高
通过研究发现，含水量高是软基区别于普通地基的最鲜明特征，同时软土具有大孔隙，可以直接影响承载能力。我国软基分布广泛，站在其构成角度进行分析，除了黏土成分较大之外，还有粉土等。这类土质负电荷较大，正是因为这一特征，会吸收水分，将其滞留在土粒表层，经过时间沉积，让含水量（软土的）不断增加。
1.2 孔隙大，承载力不足
除了含水量较高外，软基孔隙大，同时明显承载力不足，在实际应用中，需要借助科学措施，弥补这方面的不足，想方设法提升其承载能力，实现抗压强度增加。实践表明，若不能改善软基状况，将会缩短道路服役时间，造成建设材料的浪费。
1.3 流动性和触变性强
软基因为构成特殊，若是在较高重力作用下，非常容易产生变形，软基一旦变形，就会导致软土流动，进而造成路面塌陷，需要高度重视。
2 路基设计主要原则
从现状了解到，软基处理难度较高，这也给路基设计带来了困难。现实中，科学合理路基设计意义显著，直接影响道路质量，不容小觑。在市政道路建设中，为了强化建设效果，需要重视路基设计，综合考虑多项因素，在此基础上，提升道路施工品质。
正因为看到路基设计的重要地位，在实际设计工作中，需要遵循一定原则，从源头保障质量。路基设计主要原则如下：（1）路基需要承受的力众多，除了自重外，还要承担路面压力、行车荷载等，基于这样的前提，在路基设计时，需要对路基承载能力综合、细致分析，确保满足这方面的高要求，事实证明，路基的承载力保障是一切工作的前提，只有满足具体要求，才能避免路基变形，即使遭遇作用力较大，路基破坏性也不会太高，从而有效控制路面塌陷，降低意外事故概率，减少不必要的损失[1]。（2）除了承载力要求外，路基的稳定性指标同样是重要参照，不容忽视，属于设计重点因素，现实中，因为地理位置不同以及施工中真实的气候环境差异，在进行设计时，应该将影响因素考虑全面，遵循因地制宜，依照一定设计原则，提升路基整体结构性能，增强其稳定性。
3 软基的处理方法
3.1 水泥搅拌桩施工
水泥搅拌桩施工流行较早，属于软基处理传统且正规的方法，在现实施工中，需要用深层搅拌机辅助完成作业，将水泥浆与地基土充分搅拌，借助喷粉机，实现原位拌和，最終形成柱状水泥土体，便于后续施工。水泥搅拌桩施工具有独特优势，适用于处理淤泥和粉土类地基，实践表明，该方法加固效果良好，同时应用中质量可靠，地基强度高，而且采用该方法后的地基整体刚度较大，能够从源头防止软土侧向变形，降低路基失稳可能性，这种方法无论是总沉降，还是实际的工后沉降均较小，施工效果比较理想。地基属复合地基，这一点是需要强调的，荷载由桩土共同承担。研究发现，该方法施工速度快，在实际应用中，具有处理深度大等显著优势。
3.2 深层石灰搅拌桩施工
深层石灰搅拌桩同样可以起到良好地基处理效果，其作用和意义重大，是指强制进行搅拌，借助科学方法将混合地基土和石灰充分融合，在此前提下，使两者发生化学反应，这是关键步骤，借助这种方法，将地基的稳定性改善。现实中，经过多次试验发现，这种深层石灰搅拌桩施工，优势主要体现在操作简便上，再加上成本较低，具有良好经济性，能够合理解决沉降，并且改善建筑物沉降问题，从不同层面有效提高承载力。
3.3 换填法施工技术
在众多的软基处理方法中，换填法应用较多，属于常见软基处理技术，之所以会如此常见，是因为其操作性强，施工效果比较理想。在具体实施过程中，针对松软的土质，需要运用大型机械，在大型机械辅助下，进行优质挖除作业，在此前提下进行回填。这里需要强调的是回填土的选择，要采用坚硬砂砾填充，只有这样，才能保证路基承载力。在施工过程中，为了保障换填法的施工效果，相关人员应准确计算，得出精确的路基承载能力，将其作为施工依据，决定填土的厚度。
3.4 强夯法施工技术
强夯法施工技术想要发挥作用，在具体操作期间，需要借助重锤，将路基夯实。起吊机将其吊到高处，在此基础上，利用重锤下落作用力，对地基进一步压实，实践证明，这种方式适用范围广，特别是在市政道路建设中，应用价值较高。针对含水量少的地基，处理效果更理想。在实际进行操作时，为了确保强夯法施工效果，需要反复进行操作，只有这样，才能保证地基被压实。需要注意的是，强夯法的有效实施以及效果强化，要满足一定条件（路基含水量少），通过该方法，能够保证压缩性降低，持续加强路面承受力[2]。在实施之初，有一关键步骤不容忽视，那就是需要夯实地基周边，在此基础上，采用由外向内方式，确保良好施工效果，做好相关记录工作，为科学施工提供参考。
3.5 砂垫层施工技术
除了上述几种方法外，砂垫层施工技术在软基处理中，优势同样突出。在市政道路施工中，处理软土地基，需要综合考虑各项参数，砂垫层施工技术注意事项较多，为了确保施工效果，首先需要在地基上完成一些砂石的铺垫，借助这种方法，打造有效排水层，这样便可以加快地基沉降，降低施工成本同时，提升市政工程质量。在具体施工中，砂石的选择是需要高度关注的，如果砂石质量不达标，就会弱化施工效果，无法提升路面承载力，导致软基处理不到位，严重威胁行车安全。基于这样的前提，在施工前，挑选质地坚硬砂石，这是施工重要保障，不容忽视。实践证明，这项技术操作简单，和其他软基处理方法相比，对降低路基施工成本帮助较大，值得大范围推广。由此可以看出，砂垫层施工技术应用价值较高，具有经济性同时，操作可行性同样理想，属于高效的软基处理方法，自身优势比较突出。
4 结语
综上所述，软基处理效果至关重要，对于路基稳定性保障十分关键，如果软基处理效果理想，将会增加安全性，提升市政道路品质。结合以往经验可知，市政道路下管线较多，施工难度大，需严加控制沉降量，无论出于哪一方面的需要，都应将软基处理到位，提高软基承载能力。软基处理较为复杂和全面，涉及因素多，需要不断引进新技术，借助技术优势，将沉降减少和避免，更好为社会服务。
参考文献：
[1]李犇.市政道路路基设计中的软基处理问题[J].门窗，2019（16）：150.
[2]文艳.市政道路路基设计中的软基处理问题[J].工程建设与设计，2018（12）：62-63.
关键词：软基处理;路基设计;市政道路
软基顾名思义泛指软弱土层的土基。这类地基含水量高、 同时压缩性高、强度低。在道路路基施工中，如遇软土地基，很容易发生沉降量大等现实问题，给道路工程埋下隐患，带来很大的危害。结合实际经验可知，软土路基处理需要以路基的稳定性提升为目标，尽可能增强其承载能力。
1 软土地基的特点
1.1 含水量比较高
通过研究发现，含水量高是软基区别于普通地基的最鲜明特征，同时软土具有大孔隙，可以直接影响承载能力。我国软基分布广泛，站在其构成角度进行分析，除了黏土成分较大之外，还有粉土等。这类土质负电荷较大，正是因为这一特征，会吸收水分，将其滞留在土粒表层，经过时间沉积，让含水量（软土的）不断增加。
1.2 孔隙大，承载力不足
除了含水量较高外，软基孔隙大，同时明显承载力不足，在实际应用中，需要借助科学措施，弥补这方面的不足，想方设法提升其承载能力，实现抗压强度增加。实践表明，若不能改善软基状况，将会缩短道路服役时间，造成建设材料的浪费。
1.3 流动性和触变性强
软基因为构成特殊，若是在较高重力作用下，非常容易产生变形，软基一旦变形，就会导致软土流动，进而造成路面塌陷，需要高度重视。
2 路基设计主要原则
从现状了解到，软基处理难度较高，这也给路基设计带来了困难。现实中，科学合理路基设计意义显著，直接影响道路质量，不容小觑。在市政道路建设中，为了强化建设效果，需要重视路基设计，综合考虑多项因素，在此基础上，提升道路施工品质。
正因为看到路基设计的重要地位，在实际设计工作中，需要遵循一定原则，从源头保障质量。路基设计主要原则如下：（1）路基需要承受的力众多，除了自重外，还要承担路面压力、行车荷载等，基于这样的前提，在路基设计时，需要对路基承载能力综合、细致分析，确保满足这方面的高要求，事实证明，路基的承载力保障是一切工作的前提，只有满足具体要求，才能避免路基变形，即使遭遇作用力较大，路基破坏性也不会太高，从而有效控制路面塌陷，降低意外事故概率，减少不必要的损失[1]。（2）除了承载力要求外，路基的稳定性指标同样是重要参照，不容忽视，属于设计重点因素，现实中，因为地理位置不同以及施工中真实的气候环境差异，在进行设计时，应该将影响因素考虑全面，遵循因地制宜，依照一定设计原则，提升路基整体结构性能，增强其稳定性。
3 软基的处理方法
3.1 水泥搅拌桩施工
水泥搅拌桩施工流行较早，属于软基处理传统且正规的方法，在现实施工中，需要用深层搅拌机辅助完成作业，将水泥浆与地基土充分搅拌，借助喷粉机，实现原位拌和，最終形成柱状水泥土体，便于后续施工。水泥搅拌桩施工具有独特优势，适用于处理淤泥和粉土类地基，实践表明，该方法加固效果良好，同时应用中质量可靠，地基强度高，而且采用该方法后的地基整体刚度较大，能够从源头防止软土侧向变形，降低路基失稳可能性，这种方法无论是总沉降，还是实际的工后沉降均较小，施工效果比较理想。地基属复合地基，这一点是需要强调的，荷载由桩土共同承担。研究发现，该方法施工速度快，在实际应用中，具有处理深度大等显著优势。
3.2 深层石灰搅拌桩施工
深层石灰搅拌桩同样可以起到良好地基处理效果，其作用和意义重大，是指强制进行搅拌，借助科学方法将混合地基土和石灰充分融合，在此前提下，使两者发生化学反应，这是关键步骤，借助这种方法，将地基的稳定性改善。现实中，经过多次试验发现，这种深层石灰搅拌桩施工，优势主要体现在操作简便上，再加上成本较低，具有良好经济性，能够合理解决沉降，并且改善建筑物沉降问题，从不同层面有效提高承载力。
3.3 换填法施工技术
在众多的软基处理方法中，换填法应用较多，属于常见软基处理技术，之所以会如此常见，是因为其操作性强，施工效果比较理想。在具体实施过程中，针对松软的土质，需要运用大型机械，在大型机械辅助下，进行优质挖除作业，在此前提下进行回填。这里需要强调的是回填土的选择，要采用坚硬砂砾填充，只有这样，才能保证路基承载力。在施工过程中，为了保障换填法的施工效果，相关人员应准确计算，得出精确的路基承载能力，将其作为施工依据，决定填土的厚度。
3.4 强夯法施工技术
强夯法施工技术想要发挥作用，在具体操作期间，需要借助重锤，将路基夯实。起吊机将其吊到高处，在此基础上，利用重锤下落作用力，对地基进一步压实，实践证明，这种方式适用范围广，特别是在市政道路建设中，应用价值较高。针对含水量少的地基，处理效果更理想。在实际进行操作时，为了确保强夯法施工效果，需要反复进行操作，只有这样，才能保证地基被压实。需要注意的是，强夯法的有效实施以及效果强化，要满足一定条件（路基含水量少），通过该方法，能够保证压缩性降低，持续加强路面承受力[2]。在实施之初，有一关键步骤不容忽视，那就是需要夯实地基周边，在此基础上，采用由外向内方式，确保良好施工效果，做好相关记录工作，为科学施工提供参考。
3.5 砂垫层施工技术
除了上述几种方法外，砂垫层施工技术在软基处理中，优势同样突出。在市政道路施工中，处理软土地基，需要综合考虑各项参数，砂垫层施工技术注意事项较多，为了确保施工效果，首先需要在地基上完成一些砂石的铺垫，借助这种方法，打造有效排水层，这样便可以加快地基沉降，降低施工成本同时，提升市政工程质量。在具体施工中，砂石的选择是需要高度关注的，如果砂石质量不达标，就会弱化施工效果，无法提升路面承载力，导致软基处理不到位，严重威胁行车安全。基于这样的前提，在施工前，挑选质地坚硬砂石，这是施工重要保障，不容忽视。实践证明，这项技术操作简单，和其他软基处理方法相比，对降低路基施工成本帮助较大，值得大范围推广。由此可以看出，砂垫层施工技术应用价值较高，具有经济性同时，操作可行性同样理想，属于高效的软基处理方法，自身优势比较突出。
4 结语
综上所述，软基处理效果至关重要，对于路基稳定性保障十分关键，如果软基处理效果理想，将会增加安全性，提升市政道路品质。结合以往经验可知，市政道路下管线较多，施工难度大，需严加控制沉降量，无论出于哪一方面的需要，都应将软基处理到位，提高软基承载能力。软基处理较为复杂和全面，涉及因素多，需要不断引进新技术，借助技术优势，将沉降减少和避免，更好为社会服务。
参考文献：
[1]李犇.市政道路路基设计中的软基处理问题[J].门窗，2019（16）：150.
[2]文艳.市政道路路基设计中的软基处理问题[J].工程建设与设计，2018（12）：62-63.