市政工程施工企业成本控制研究

来源 :工程与建设 | 被引量 : 0次 | 上传用户:yangsongzhao99
下载到本地 , 更方便阅读
声明 : 本文档内容版权归属内容提供方 , 如果您对本文有版权争议 , 可与客服联系进行内容授权或下架
论文部分内容阅读
随着我国改革开放企业项目管理体制的不断深化,项目管理水平已成为制约企业生存和发展的首要因素.为了把项目管理作为工业企业管理的基本操作制度,系统的项目经理负责制和项目成本核算已成为工程施工企业广泛采用和行之有效的管理机制.本文分析了项目成本控制中存在的问题,提出了项目成本控制的相关建议.
其他文献
近年来我国社会经济发展速度加快,城市化的进程有所提升,工程项目的规模和数量增加,土木工程中的混凝土结构数量有所增多.但是目前部分土木工程中的混凝土结构经常会出现裂缝问题或是剥落问题等,严重影响整体结构的质量水平,如果不能合理进行修补与加固,将会引发严重的损失.基于此本文分析土木工程混凝土的修补与加固施工,提出几点修补技术建议与加固施工建议,旨在为增强项目施工效果、混凝土结构质量性能、延长使用寿命提供帮助.
纤维分布对纤维混凝土力学性能的影响不可忽视.在获取纤维分布信息时,以往多数采用的是人工标记和图像处理的方法,但是这类方法效率低或准确率不高.针对这一问题,本文提出了基于深度学习技术的快速识别方法.首先基于Nano-C T获取了850张玻璃纤维混凝土的原始切片图像,并通过数据增强技术获得了2700张数据图像,其中2400张用于模型训练,其余300张用于模型验证.基于DeeplabV3+网络算法,建立短切玻璃纤维的快速识别模型,获取最佳训练参数后,对训练集进行训练后,通过验证集验证并预测识别结果,发现模型的准
为推进绿色建筑发展,本文以黄山市首个运行标识项目为例,分析其在运行期对可再生能源运用的监控与统计、对空调机组运行以及对能量回收的分析、对酒店整体的能耗监测、以及对垃圾分类回收等实际运用中存在的问题及解决方法;并结合施工和运营中、材料收集管理中碰到的各种情况,针对问题,及时有效分析,为该项目后续运行,乃至黄山市整体绿色建筑的发展做出表率、借鉴和参考.
随着我国经济高速发展及社会进步,在用水部分,进一步改善和提高自来水水质并逐步与国际先进水平接轨已成为国内各大城市的迫切需求.面对部分城市原水污染的现状,旧有水厂可通过工艺提标等手段,保障出水水质.在城市土地供给紧张及水厂不可停役等复杂情况下,提标改造采取集约化、模块化等思路,合理优化常规设计中的单体分布,尽量设置合建型的综合池体.在厂区内部挖潜,边生产边施工,达到水质保障提升、节能、高效及安全等多重建设目标.
机缘巧合下,因一篇文章有幸被选用,与《国企管理》这位“良师益友”相识.逐渐熟悉后,便对这位朋友有了更深的认识.翻开杂志,编辑精心策划的选题、悉心修改的报道、用心设计的版面,都令自己眼前一亮,深感开卷有益.rn细细品读,贵刊理论结合实践,内容丰富,既有宏观层面对国家政策、时事热点的深度解读,也有微观层面从一线工作中总结的实践经验.高精度、高品质的内容,对国资国企战略决策、经营、管理和个人的学术水平提升都有着极佳的参考价值.
期刊
房屋建筑工程的安全管理是施工企业管理的难点,本文通过引入模块化管理的思路构建安全管理的不同模块,针对各个模块提出相应的管理策略和方案,以提高房屋建筑工程的安全管理的水平.
高承载高耐久性再生沥青路面材料是在大孔隙沥青混合料基体中灌注水泥净浆而形成的路面材料,基体孔隙率和孔结构的变化对其性能有很大的影响.本文对不同灌入率高承载高耐久性再生沥青路面材料的力学性能和路用性能进行研究,结果显示:该材料具有良好的水稳定性能、高温稳定性能和低温抗裂性能,抗疲劳和变形能力优良.浸水残留稳定度均大于91%,冻融劈裂强度比均在90% 以上,动稳定度均大于12600次/m m,最大弯拉应变高于2600,在0.2的应力水平下疲劳寿命达120649次,其抗压强度在2.21M Pa以上,抗压回弹模量
随着社会的发展和时代的进步,我国水管单位的管理模式已经实现了改革与发展,但是在实际管理过程中,仍然需要不断强化水管单位的规范化管理,突破水管单位管理水平提升的瓶颈问题.文章主要针对水管单位的规范化管理进行了深入的分析.
为促进建设工程水平的提升,发挥质量管理工作的最大效能,从政府监督视角下,对建设工程的质量管理模式进行探究.首先,通过建设工程质量管理外部监控,实现对建设工程外部质量的监督落实.其次,在明确管理模式构建原则的基础上,通过搭建管理信息共享平台,从创建相互交流、提供信息交换空间和构建质量信息数据库等方面,实现对建设工程内部质量的监督落实.以期为促进建筑行业的可持续发展提供创新思路.
本文针对北京地铁六号线西延市政管线条件预留工程暗挖隧道在砂卵石地层条件下下穿既有大台铁路施工的难题,运用理论分析、现场试验和监控量测等多种研究手段,在全面分析砂卵石地层力学特性和成孔技术基础上,对在砂卵石地层浅埋暗挖隧道超前深孔注浆加固技术进行了全面、系统的研究,对超前深孔注浆对既有铁路的地表、轨枕的沉降规律进行了分析,为超前深孔注浆在砂卵石地层条件下的设计和施工提供了一定参考.