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内共振是一种典型的非线性动力学行为，点阵夹芯板在航空航天领域中有着广泛的应用背景．研究点阵夹芯板的内共振问题具有重要的理论及工程意义．在横向激励与面内激励联合作用下，基于四边简支点阵夹芯板的动力学方程，利用多尺度法得到极坐标形式的平均方程，进而化简成稳态形式的代数方程，研究其在1：2内共振情况下的非线性动力学行为．该文利用推广的奇异性理论研究分叉问题，基于稳态形式的代数方程，计算出含有两个调谐参数、一个横向激励和一个面内激励这4个参数的限制切空间；在强等价的条件下，简化了稳态形式的代数方程；在非退化的情况