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本文讨论三级直齿圆锥，斜齿圆柱齿轮减速器传动比最优分配问题，从齿面接触强度要求出发，使减速度器展开长最小，从齿根弯曲强度要求出发，使减速器体系呼最小建立多目标函数，用相似优先比确定它的模糊最优解。
三级圆锥,圆柱齿轮减速器传动比最优分配多目标模糊优化设计
【摘 要】
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本文讨论三级直齿圆锥，斜齿圆柱齿轮减速器传动比最优分配问题，从齿面接触强度要求出发，使减速度器展开长最小，从齿根弯曲强度要求出发，使减速器体系呼最小建立多目标函数，用相似优
【机 构】
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石家庄军械工程学院
【出 处】
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机械设计与研究
【发表日期】
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1998年4期
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