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在一个交通网络上增加一条路段后．这一附加路段不但没有减少交通延滞．反而所有出行者的旅行时间都增加了．这种出力不讨好且与人们直观感受相背的现象就是所谓布雷斯悖论。最近一项新的研究认为．当交通流量很高的时候．新增一条路线并不会增加出行时间．因为人们都不会走那条新路线。
交通堵塞遭遇理论
【摘 要】
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在一个交通网络上增加一条路段后．这一附加路段不但没有减少交通延滞．反而所有出行者的旅行时间都增加了．这种出力不讨好且与人们直观感受相背的现象就是所谓布雷斯悖论。最近一
【出 处】
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中国林业产业
【发表日期】
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2010年10期
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