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针对汽轮机后汽缸超温问题进行分析,采用“疏堵”结合的方法,对汽轮机前轴封改造,用“堵”的方式减少第2档腔室溢汽;增加“疏”的渠道回收第2档腔室溢汽,即1#、2#低压加热器同时回收该档溢汽。通过1#汽轮机大修后的试运行结果验证,后汽缸温度由366℃降至159℃,效果明显。
汽轮机后汽缸超温原因分析及处理
【摘 要】
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针对汽轮机后汽缸超温问题进行分析,采用“疏堵”结合的方法,对汽轮机前轴封改造,用“堵”的方式减少第2档腔室溢汽;增加“疏”的渠道回收第2档腔室溢汽,即1#、2#低压加热器
【机 构】
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中国石化集团资产管理有限公司齐鲁石化分公司热电厂
【出 处】
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齐鲁石油化工
【发表日期】
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2020年2期
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