链条式车辆通停机自控电路的实验与设计

来源 :电气时代 | 被引量 : 0次 | 上传用户:zhaoxuan898556
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1.引言 目前,常使用的车辆通停机有两种形式,一种是电动伸缩门式,另一种是摆动拦杆式。电动门外形美观,但是造价高,且不宜频繁开、关;拦杆式车辆通停机的栏杆易变形,并且存在诸多不安全的隐患。为此,我们设计了一种造价低、容易操作的链条式车辆通停机。 2.链条式半自动车辆通停机的技术参数 该机的外形尺寸如图1所示,链条拦路的宽度为5m,高度为0.96m。电动机的输出功率为是1.1kW,传动比是1:217,卷筒的转速为6r/min,链条升、降一次各需4s。从这些技术参数可知,自控行程的准确性将直接影响链条的松紧程度。因此,正确选用控制电器元件是本电路设计的关键。 1. Introduction At present, there are two kinds of vehicles used to stop the vehicle, one is electric retractable door, the other is swinging bar. Electric door appearance, but the high cost, and should not be frequent open, close; bar-type vehicles off the railings easily deformed, and there are many unsafe hidden dangers. To this end, we designed a low-cost, easy-to-operate, chain-type on-off machine. 2. Chain semi-automatic technical parameters of the vehicle through-stop The outline dimensions of the machine shown in Figure 1, the width of the chain of road blocking 5m, a height of 0.96m. The output power of the motor is 1.1kW, the transmission ratio is 1: 217, the speed of the drum is 6r / min, the chain is raised and lowered, and each time needs 4s. It can be seen from these technical parameters that the accuracy of the self-control travel will directly affect the tightness of the chain. Therefore, the correct choice of control electrical components is the key to this circuit design.
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