泄爆口对防护舱内TNT爆炸荷载的影响

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为研究泄爆口对防护舱内爆炸荷载及底部支座反力的影响,采用4种质量的球形TNT炸药进行了8次试验,研究舱盖全开口和部分开口2种工况下防护舱内冲击波和底部支座反力的变化特征.结果发现:作用在防护舱内壁面的冲击波荷载有多个峰值,泄爆口对首个冲击波超压峰值影响较小;舱盖全开口时后继冲击波超压峰值逐渐降低,而舱盖部分开口时防护舱内后继冲击波超压峰值可能增大;全开口能够降低防护舱内冲击波的正相比冲量,且爆炸药量越大,其削弱作用越显著;部分开口使底部支座受到更强烈的冲击作用.
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