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针对复合材料前掠翼进行了综合设计优化。建立了多极混合优化设计模型。同时提出了用混合有限元模型实现系统层优化设计的方法。通过三级混合优化设计模型，初步实现了对前掠机翼结构的综合优化设计，一方面达到了提高机翼结构稳定性的目标，另一方面也对机翼层合板结构的铺层顺序实现了铺层设计。
复合材料飞机结构综合优化设计技术研究
【摘 要】
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针对复合材料前掠翼进行了综合设计优化。建立了多极混合优化设计模型。同时提出了用混合有限元模型实现系统层优化设计的方法。通过三级混合优化设计模型，初步实现了对前掠机
【机 构】
：
南京航空航天大学,南昌航空大学
【出 处】
：
机械科学与技术
【发表日期】
：
2007年11期
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