论文部分内容阅读
淘气章鱼,你快来看,这有份《郑和航海图》。这个可是罕见资料哇!
很多很多年前,一位官员奉皇帝之命,带领大队人马浩浩荡荡地从江苏太仓出发,乘船驶向大海,走向深蓝,探索未知的世界,开创了中国古代航海的恢弘篇章,这就是郑和下西洋的故事。
郑和是我国明代著名的航海家、外交家。明代永乐三年(1405年)7月11日,他奉明成祖朱棣之命,率领庞大船队首次出使西洋。此后,自1405年至1433年,漫长的28年间,郑和船队历经亚、非30余国,与各国建立了政治、经济、文化等方面的联系,完成了七下西洋的伟大历史壮举。
郑和下西洋是中国古代规模最大、船只最多、海员最多、时间最久的海上航行,是明代国力强盛的直接体现。郑和的航行之举远远超过将近一个世纪之后的葡萄牙、西班牙等国的航海家,如麦哲伦、哥伦布、达伽玛等人,堪称是“大航海时代”的先驱,是唯一的东方人,更是比马汉早500年提出海权论。
然而,曾经风光一时的郑和,奉明成祖之命踏浪西洋,后因浪费国库,朝廷反对之声剧增,又被明成祖下令停止。之后,更有兵部车驾郎中刘大夏担心后人步郑和后尘,甚至把有关郑和下西洋的详细资料付之一炬的说法。这项大明皇帝的形象工程,因此没能留下任何官方文献。直至郑和死去200多年以后,郑和航海的路线才出现在《武备志》中。
《武备志》是明代重要的军事著作,属于中国古代字数最多的一部综合性兵书。明代茅元仪辑,240卷,文200余万字,图738幅。如果没有它的记载,至今郑和的海上航线只存在于想象和传说中。1885年英国学者乔治·菲立浦(George Philips)所著论文《印度和锡兰的海港》中首次将郑和航海图复制,并考证了其中100多个地名。从此《郑和航海图》才引起学者的注意和研究。
这张《郑和航海图》在《武备志》中原名“自宝船厂开船从龙江关出水直抵外国诸番图”,图前有一个142字的序言,但《武备志》对此图出自何时、何人,是抄本还是改写本等都没有交待。《郑和航海图》绘制了南京以下长江段、我国东海和南海直至印度洋波斯湾的航路以及沿海地形。从图中所列地点来看,该图应该绘制于第六次下西洋之后,全图以南京为起点,最远至非洲东岸的慢八撒、麻林地(今肯尼亚蒙巴萨、马林迪)——这也是多数学者赞同郑和远航最远到达东非肯尼亚的主要证据。
这张海图的数学精度很低,但海图中记载了530多个地名,其中外域地名有300个,最远的东非海岸有16个,是世界上现存最早的航海图集。海图也折射出了古代中国航海科技的光辉,经过后来历代中外学者的研究,终于名噪天下。
在国家海洋博物馆展品征集的过程中,《武备志》一书较为常见,但由于整套书共240卷,因此并不是整套出现。而偶然的机会,在一次征集活动中工作人员发现了这件明抄本《武备志》,恰好就是最后一卷,它完整地记录了《郑和航海图》的始末,填补了原本《郑和航海图》馆藏的空白,如果你到博物馆参观,相信它会给你带来更多的震撼和惊喜。
接下来我们会看到哪些文物呢?敬请期待下期刊物吧。
很多很多年前,一位官员奉皇帝之命,带领大队人马浩浩荡荡地从江苏太仓出发,乘船驶向大海,走向深蓝,探索未知的世界,开创了中国古代航海的恢弘篇章,这就是郑和下西洋的故事。
郑和是我国明代著名的航海家、外交家。明代永乐三年(1405年)7月11日,他奉明成祖朱棣之命,率领庞大船队首次出使西洋。此后,自1405年至1433年,漫长的28年间,郑和船队历经亚、非30余国,与各国建立了政治、经济、文化等方面的联系,完成了七下西洋的伟大历史壮举。
郑和下西洋是中国古代规模最大、船只最多、海员最多、时间最久的海上航行,是明代国力强盛的直接体现。郑和的航行之举远远超过将近一个世纪之后的葡萄牙、西班牙等国的航海家,如麦哲伦、哥伦布、达伽玛等人,堪称是“大航海时代”的先驱,是唯一的东方人,更是比马汉早500年提出海权论。
然而,曾经风光一时的郑和,奉明成祖之命踏浪西洋,后因浪费国库,朝廷反对之声剧增,又被明成祖下令停止。之后,更有兵部车驾郎中刘大夏担心后人步郑和后尘,甚至把有关郑和下西洋的详细资料付之一炬的说法。这项大明皇帝的形象工程,因此没能留下任何官方文献。直至郑和死去200多年以后,郑和航海的路线才出现在《武备志》中。
《武备志》是明代重要的军事著作,属于中国古代字数最多的一部综合性兵书。明代茅元仪辑,240卷,文200余万字,图738幅。如果没有它的记载,至今郑和的海上航线只存在于想象和传说中。1885年英国学者乔治·菲立浦(George Philips)所著论文《印度和锡兰的海港》中首次将郑和航海图复制,并考证了其中100多个地名。从此《郑和航海图》才引起学者的注意和研究。
这张《郑和航海图》在《武备志》中原名“自宝船厂开船从龙江关出水直抵外国诸番图”,图前有一个142字的序言,但《武备志》对此图出自何时、何人,是抄本还是改写本等都没有交待。《郑和航海图》绘制了南京以下长江段、我国东海和南海直至印度洋波斯湾的航路以及沿海地形。从图中所列地点来看,该图应该绘制于第六次下西洋之后,全图以南京为起点,最远至非洲东岸的慢八撒、麻林地(今肯尼亚蒙巴萨、马林迪)——这也是多数学者赞同郑和远航最远到达东非肯尼亚的主要证据。
这张海图的数学精度很低,但海图中记载了530多个地名,其中外域地名有300个,最远的东非海岸有16个,是世界上现存最早的航海图集。海图也折射出了古代中国航海科技的光辉,经过后来历代中外学者的研究,终于名噪天下。
在国家海洋博物馆展品征集的过程中,《武备志》一书较为常见,但由于整套书共240卷,因此并不是整套出现。而偶然的机会,在一次征集活动中工作人员发现了这件明抄本《武备志》,恰好就是最后一卷,它完整地记录了《郑和航海图》的始末,填补了原本《郑和航海图》馆藏的空白,如果你到博物馆参观,相信它会给你带来更多的震撼和惊喜。
接下来我们会看到哪些文物呢?敬请期待下期刊物吧。