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海底海管铺设过程中，对于长距离的从陆地向平台方向的登陆海管常规方法是由1条铺管船铺设完成，常规方案工期长、方案单一和弃管时受平台影响较大，而海管对接技术的出现，可以使用不同铺管船舶进行分段铺设，然后在合适位置进行对接，来完成整条海管的铺设，但同时受到海上作业水深、风浪、潮汐等多方面因素影响，导致海上海管对接具有极大的风险性。