【摘 要】
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为分析空气动压箔片轴承启停过程的内在机制，构建箔片轴承试验平台，采用连续启停和阶梯转速启停2种实验模式对箔片轴承的启停特性进行深入研究，获得箔片轴承启停过程中摩擦力矩
【机 构】
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中国工程物理研究院机械制造工艺研究所
【基金项目】
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中国工程物理研究院机械制造工艺研究所所长基金项目(K587-09-JS)
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为分析空气动压箔片轴承启停过程的内在机制，构建箔片轴承试验平台，采用连续启停和阶梯转速启停2种实验模式对箔片轴承的启停特性进行深入研究，获得箔片轴承启停过程中摩擦力矩的真实变化规律；结合气体润滑理论，预测箔片轴承摩擦力矩在全转速范围内的变化规律，从工程角度给出了箔片轴承起飞转速的合理定义。结果表明：体接触摩擦力矩和气膜剪切摩擦力矩组成，在全转速范围内，箔片轴承的合成力矩随着转速的升高先降低后升高；工程角度看，当箔片轴承在设定转速下工作时，只要测量合成力矩相对于启动时最大力矩下降了很大的幅度，可以认为此时的
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