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复合式衬砌是现代公路隧道最常用的一种支护结构,而随之产生还有诸如裂缝、麻面气泡、色泽不一等衬砌外观问题.以具体工程实践,对衬砌施工中产生气泡的分布规律、大小、产生原因及相应处治方法进行调查分析,得出起拱线以下部位为预防重点,并从结构设计、原材料选择、施工工艺控制等三方面可有效进行预防与处理.
公路隧道衬砌外观质量分析与处治技术
【摘 要】
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复合式衬砌是现代公路隧道最常用的一种支护结构,而随之产生还有诸如裂缝、麻面气泡、色泽不一等衬砌外观问题.以具体工程实践,对衬砌施工中产生气泡的分布规律、大小、产生
【机 构】
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中铁十八局集团上海公司
【出 处】
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石家庄铁道学院学报
【发表日期】
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2006年z1期
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