【摘 要】
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当地铁线路经过沿线待建(在建)地块时,设计人员需考虑地铁客流量、开发地块经济效益的相互促进作用,才能使地铁车站与周边地块结建进行一体化设计,形成节点区域集商业、住宅
【机 构】
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北京市市政工程设计研究总院有限公司
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当地铁线路经过沿线待建(在建)地块时,设计人员需考虑地铁客流量、开发地块经济效益的相互促进作用,才能使地铁车站与周边地块结建进行一体化设计,形成节点区域集商业、住宅、交通、休闲、娱乐等的城市综合体。因此,结合目前地铁车站与周边地块结建的建设经验,研究梳理了地铁车站结建设计方案、存在问题及注意事项,以便尽可能地在实现功能布局合理、经济效益最大化前提下,节约土地资源、降低工程造价。
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