【摘 要】
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为了从根本上改变长期以来交通对国民经济和社会发展的“瓶颈”制约状况 ,交通部于 80年代末提出并开始组织实施交通“三主一支持”长远发展规划 ,即从“八五”开始 ,用 3 0
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为了从根本上改变长期以来交通对国民经济和社会发展的“瓶颈”制约状况 ,交通部于 80年代末提出并开始组织实施交通“三主一支持”长远发展规划 ,即从“八五”开始 ,用 3 0年左右时间 ,建设公路主骨架、水运主通道、港站主枢纽和交通支持保障系统。经过“八五”和“九五”两个五年计划 ,取得了公路、水路建设的巨大成就。“十五”发展计划是我国社会主义市场经济体制初步建立、逐步实施第三步战略部署的第一个中长期计划 ,也是实现交通发展“三步走”战略构想承前启后的关键时期。为此 ,国家制定了《公路水路交通“十五”计划和
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