摘 要：本文基于引力模型，将中国商品对东盟及北美贸易板块的真实情况做分析，并测算贸易潜力。结果发现，总体开放度对贸易具有巨大的促进作用，而进口国经济规模及人口数量在不同贸易板块下呈现不同的显著性结果，但是外商直接投资对贸易的促进作用显然不显著。
关键词：东盟;北美自由贸易区;引力模型;贸易潜力
本文索引：陆周钰，滕子丰.<标题>[J].商展经济，2021（24）：-028.
中图分类号：F752 文献标识码：A
DOI：10.12245/j.issn.2096-6776.2021.24.09
20世纪90年代开始的全球化浪潮，实际上在世界上形成了三大贸易板块，分别是欧盟、北美自由贸易区和东盟。在中国国内产能过剩的推动下，提出的“一带一路”倡议是增强经济实力和扩大影响力的有效手段。东盟板块与中国毗邻，又作为“一带一路”倡议的重要贸易合作伙伴，中国与东盟的贸易规模在逐年扩大，具有巨大潜力。而美国作为北美自由贸易区的领头人，在意识到其国内制造业空心化而转向回调国外产业，这必定与不断扩张产业规模的中国形成对立关系，2018年开始的中美贸易摩擦就是其形成对立关系的一个表现，尤其在特朗普政府下中美关系一落千丈，中美甚至是中国与北美自由贸易区的贸易在未来可能遭遇巨大危机。本文选取“一带一路”倡议提出的2013年至中美贸易摩擦开始的2018年的中国出口贸易面板数据，分别分析中国与东盟十国和北美自由贸易区三国的贸易关系及贸易发展潜力。
1 文献综述
彭雪清、夏飞、陈修谦（2019）在引力模型中引入Hofstede文化维度数据，揭示了文化认同在中国对东盟各国出口贸易中的促进作用。吴海文、刘梦影、张少雪（2020）通过对“一带一路”典型贸易区包括东盟在内的十七国的分析，认为非关税贸易壁垒已经成为双边贸易的一大障碍。张欣、王子泰、陈宇豪（2019）基于中国对东盟文化产品出口的引力模型分析，发现自贸区的建立有利于提高中国与东盟直接的文化贸易效率。曾倩、曾先峰、岳婧霞（2019）和刘主光、黄丽娜（2016）通过构建对于贸易便利化的计算方式，肯定了东盟贸易便利化程度对中国出口的正向影响。
刘立刚、孙晓优、张彦灵（2017）基于中美稀土贸易现状，通过上游、中游、下游三个层次探究其影响因素，研究发现稀土产业对于近年来的中美贸易失衡影响不大，且稀土贸易失衡的近况有所改善。吴飞霞（2014）通过对中美服务业竞争力多个影响因素的分析，发现由于中国的内部需求较少而导致中国服务业竞争力较低。
引力模型经过经济学家的扩展，不仅解决了贸易阻力的问题，而且已经可以根据贸易研究的目标而选择加入各类解释变量，甚至将其扩展到研究除贸易以外其他方面。本文只是在前人研究的基础上进行实证分析，希望能做出些许贡献。
2 实证方法
2.1 计量模型设定
引力模型的基本方程如下：
从方程（1）可以知道，两国的贸易与经济规模成正比，与两国距离成反比。然而如果研究某一年的数据可能导致结果缺乏准备性，所以我们引入时间，构造如下引力模型：
其中，表示t期中国对j国的出口;、分别代表t期中国和j国的国内生产总值;表示t期中国与j国的首都距离;、分别代表t期中国和j国的总人口数;表示t期j国的总体开放度，由得到，其中表示t期j国的进出口;表示t期j国的外商直接投资额;为随机误差项。
2.2 数据来源及变量说明
本文选取2013—2018年中国对东盟及北美自由贸易区的出口面板数据作为被解释变量，各国的经济规模、两国距离、各国的人口总数和各国总体开放度作为解释变量。
、、这三大影响因素是贸易引力模型最基本的解释变量，本文加入进出口国人口总数、总体开放度、外商直接投资作为解释变量衡量其对贸易的影响效应，其中外商直接投资可以看作一个国家对于外国文化及管理的接纳程度，其可以作为文化接纳度的衡量代理变量，其越大则国际贸易越大。中国由于与东盟国家之间有“一带一路”合作，所以本文的系数符号无法准确预测。
3 实证分析
3.1 基准回归结果分析
本部分将考察中国与东盟及北美自由贸易区的出口贸易潜力。表1报告了方程（2）在不同变量集下的基准回归结果。表1的第（1）列和第（2）列汇报了东盟变量集的数据分析结果，第（3）列和第（4）列汇报了北美自由贸易区变量集的数据分析结果。其中，第（1）列和第（3）列只考察基本引力模型，即方程（1）中的三个变量对贸易的影响效应，第（2）列和第（4）列引入其他指标研究这些指标对贸易的影响效应。
从表1的第（1）列结果看：LNGDPti为出口国的国内生产总值的对数，其系数不显著，可能由于中国在2013年开始结构转型并遭遇到第二次生产过剩危机，国内经济规模的扩大主要是新一轮的国内大规模投资拉动经济发展的结果，国内大规模基础建设的发展对中国出口贸易的影响较小，所以系数不显著。LNGDPtj为进口国的国内生产总值的对数，系数极其显著，其回归系数代表进口国的国内生产总值增加1%，其进口额增加0.89%。国内经济规模的扩大必定促进需求增加，从而促进中国对其国内的出口。为贸易两国的首都距离的对数，其系数不显著，距离的增加会扩大运输成本的增加，然而中国的“一带一路”倡议主要是提高沿线国家物流设施的质量和可用性，很大程度上削弱了贸易成本，此外，距离会影响国与国的文化及贸易的接纳程度，而开放程度又会对贸易产生影响，即存在内生性问题。从表1的第（3）列结果看：各个系数的显著性与第（1）列结果一致，这里不再分析。
所以我们引入其他指标，从表1第（2）列的结果看：LNPOPti与LNPOPtj分别为出口国和进口国人口总数的对数，但其系数均不显著，其原因可能是自2008年華尔街金融海啸之后全球经济萧条，人口数量的增长并不能抵消世界经济的低迷状况，甚至可能恶化全球贸易，人口数量的增长对贸易没有显著影响。LNOPtj是总体开放度的对数，系数极其显著，其回归系数代表进口国的总体开放度增加1%，其进口额增加0.88%。总体开放度是贸易与国内生产总值的比值，可以理解为对贸易的依赖程度及接纳程度，其对贸易有显著的正向影响效益。LNFDItj为进口国外商直接投资额（非金融）的对数，本文将其理解为对于外来文化的接纳程度以及对全球化进程的促进程度，但其系数均不显著，其原因可能是各国的量化宽松政策促进了资金去往投机领域，使得产业资本发展步入低迷，其对贸易的影响也就随着骤减。