个体车主的“公司梦”

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历史遭遇一再重演“讨说法”之路异常艰辛作为陕西省个体客运第一户,王润平一直怀揣着一个梦想—成立焦汤线客运公司,然而,梦想照进现实的路程却是那么的曲折。19岁跟着父亲跑客运的王润平,如今已是45岁的中年人,作为陕西省个体客运第一户,他如今依然奔忙在道路客运第一线。不过个体车主也有梦——成立焦汤线客运公司,但无法预料的是,他经历了很多想象不到的波折。上世纪八十年代初“有路大家行车,有水大家行船”的政策,造就了王润平这样的“个体车主”的风光客运史,但随着 Historical experience repeated repeated “discussion method ” the road is extremely difficult as the first individual passenger transport in Shaanxi Province, Wang Runping has been carrying a dream - the establishment of Jiao Tang line passenger company, however, the dream into the reality of the journey it is so twists and turns . At the age of 19, Wang Runping, who runs a passenger with his father, is now a 45-year-old middle-aged man. As the first individual passenger transport company in Shaanxi Province, he is still busy on the front line of road passenger transport. However, individual owners have a dream - the establishment of coke soup line passenger company, but unpredictably, he experienced a lot of unexpected twists and turns. In the early 1980s, the policy of “driving every road, running water with everyone” created the history of passenger transportation like Wang Runping’s “individual owner”, but with the
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