立体车库钢架应变网络化测控系统设计

来源 :南阳理工学院学报 | 被引量 : 0次 | 上传用户:hujie789
下载到本地 , 更方便阅读
声明 : 本文档内容版权归属内容提供方 , 如果您对本文有版权争议 , 可与客服联系进行内容授权或下架
论文部分内容阅读
将现代嵌入式、CAN总线与应变测试等技术相结合,设计了一款适用于立体车库的钢架应变数据网络化测控系统。硬件以S3C2410X为控制核心,采用多个CAN总线智能测试节点采集钢架应变数据,通过以太网接口实现数据网络化传输;软件选用Linux,通过搭建嵌入式Web服务器,采用B/S监控模式,驱动程序由CGI调用,实现对系统硬件模块的操作控制。用户可直接访问测控系统,阅览HTML界面时,完成系统参数设置和数据的采集、查看、下载工作。经调试和静、动态实验操作,结果表明系统综合性能良好。
其他文献
基于形变理论和Mises准则本文用虚载法分别导出Reissner型和Kirchhoff型板弹塑性弯曲方程,对它们间在多边形简支和轴对称弯曲下的相通性给出论证,并用弹性板样条积分方程法来
本文用D′yakov的normal mocle方法讨论任意状态方程介质中的平面定常激波在二维小扰动下的稳定性,用直接的数学方法和新的物理考虑导出激波稳定性与参数i~2(dv/dp)_H在不同
动力学稳定性控制(dynamics stability control,DSC)系统可以提高汽车的稳定性。DSC控制逻辑中名义横摆角速度的选取直接和汽车稳定性因数相关。考虑到动力学稳定性控制干预的
一般医院的药品金额占全院流动资金的70%,药品管理的好坏直接影响患者治疗的效果和医院的经济效益。医院药库是医院药剂科的主要组成部分,对提高药剂科的工作水平,保证药品质
本文用W. H.Hui和G.Tenti提出的方法,在(X,φ)半物理平面上重新给出了水波运动的数学表述,并考虑了表面张力的影响。我们引进了无量纲数K=TK~2/ρg来反映表面张力的相对大小
在汽车碰撞有限元模拟中,如何对车身的点焊进行正确的模拟是仿真中的一大难点,也是提高仿真精度十分重要的一环。本文选取目前仍有广泛应用的五种焊点建模方法,在Ls-Dyna平台
学习要靠自己,一是认真读书,一是认真临床,二者不可偏废。读书可以在我这里,临证就不必了,这里高干诊室病人太少,实践机会不多。至于灵活,可参考现代杂志,有些文章真不错,不要小看有些
本文介绍了AINI红外遥控传呼系统的功能和一类典型故障,并对这一典型故障从电路原理上进行了分析和改进.