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摘要：道路交通的建设对于现今我国经济发展越来越重要，因此如何保证道路工程质量就成为全社会关心的要点问题。道路设计是道路工程的基础，没有良好的設计，是无法建造出一条合格道路。为适应我国城市道路建设和发展的需要, 规范城市道路的设计, 我们必须对城市道路的设计做出相应的规范。城市道路的设计过程中也存在着相当多的困难和问题, 需要探究相关的技术。本文主要是对城市道路工程设计中所涉及到的工程内容做一简要分析。
关键词：浅析道路 设计 研究
中图分类号：TU997 文献标识码： A
前言
随着社会的不断发展, 人们生活水平的不断提高, 城市都会走进都市化的建设。在此过程中, 对道路要求的设计就会越来越严格, 所以我们应该在设计中不断地探索, 积极地改造
公路建设, 全新的投入到研究中去, 为我国的道路设计贡献一份力量。
一、城市道路设计的基本要求
1、道路使用的经济性
道路使用的经济性，主要是道路建设的综合费用的经济效益以及在道路投入使用后运输费用及时间等综合效益。在进行道路设计时，需要对于道路周围的公共设施、建筑设施以及原有街道路面的情况进行全面的考虑，然后根据此地的交通情况（包括车流量、动向等），对于道路设计的情况有一个粗略的想法。
对于交通干线，其主要目的是在保证交通安全的前提下，使车辆能够以最大流量和较高车速通过。虽然满足这样要求的道路建设费用会很高，但考虑到道路在运行后的实际作用，其性价比才是道路设计者在经济方面考虑的问题。对于次级道路，由于各种因素的限制，不一定能够同时保证车流量和车速。在设计时，只要能够根据道路的地质情况，利用分支道路进行车辆分流，通过科学合理的交通疏导就可以保证工程费用的节省。
2、交通安全和迅速
道路工程水平的高低，是在道路建成后通过交通组织管理后，由车辆整体运行速度来判断的。在设计时，需要根据道路自身性质，确定车辆流量和车辆行驶方向，通过适当调整交叉路口的间距、进行立体交叉式设计、将车辆根据其大小和速度进行分流、明确车辆行驶线路等方式，保证车辆能够以安全、快速的方式通过。
3、环境保护
由于我国经济的快速发展，交通运输行业也随着快步向前。车辆数目逐年增加，不仅增加了道路交通的压力，还由于车辆行驶带来的空气和噪音污染破坏了城市整体环境。因此，在进行城市道路设计时，除了保证道路必须的交通能力外，还要考虑通过有效途径（例如：修建绿化带、估算道网密度、消音隔离措施）减少车辆对于环境的污染，特别是对于道路周围居民正常生活的影响。
二、道路工程设计的要点
1、道路工程的设计需要反映出道路的功能特点
在现在的城市中, 对道路而言, 很多都不仅仅是对交通运输的要求,在现代化的都市中, 我们更多的是关注道路设计是否对城市的美化起到作用。现在的公路还需要兼备生活性和娱乐性。在符合了人们对交通性的要求外, 生活性和娱乐性是设计人员必须要考虑的。
2、道路的设计需要突出城市的特色
一个城市留给外界的第一印象就是城市的特色, 拥有与众不同的风格会让人感觉耳目一新。随着人们生活水平的不断提高, 人们对城市个性的要求就会越来越高, 所以在设计中, 设计人员应该考虑市民对城市个性化的需求, 尊重城市的文化, 注重城市整体的构造, 这样不仅仅可以突出当地特色, 也能在工程设计过程中带来不小的收益。
三、道路工程设计过程中存在的问题以及解决方案
1、设计思路的问题
国内对于道路的设计往往只是单纯地考虑一条线路的车辆通行能力，而忽略了建设城市整体交通的协调能力。很多市政道路工程设计人员在设计只是考虑到道路结构、路宽等路面因素，单独看确实保证机动车和非机动车各自按道行驶，平且路面够宽保证车辆流通，从而提高了行驶的安全性以及道路交通能力。但是在道路通车后，实际情况不仅仅是车辆单纯沿着道路行走的问题，还有和交支路的汇聚作用。
特别是在一些经过市中心的街道，在部分交叉路口机动车、非机动车以及行人相互影响，不仅造成交通拥堵，车辆、行人因相互干扰而无法快速行驶，还会因为大量车辆、行人的滞留导致道路行驶的安全性下降，极易发生交通事故。因此，在道路设计时应该摒弃传统交通道路设计思路，根据城市实际情况，利用主干路和支路的分流作用，以路网的概念为基础，科学合理地完成道路设计工作。
2、纵断面设计中的常见问题
纵断面的设计是道路设计的核心，也是整个道路工程设计的重点和难点。在纵断面设计时有两个关键问题：
（1）道路标高是由地下管线、地面排水、两侧建筑物等综合因素考虑后确定，但很多工程设计人员对于道路实际情况没有做到充分了解，在设计时也就无法进行准确合理的设计；
（2）对于每一个关键性数据要仔细测量，反复计算，只有对于实际数据进行认真求解后才能保证设计的安全性。在进行道路设计时，对于纵断面主要从以下几个方面进行考虑：
①如果两条等级相同的道路相交时，一般维持两条道路纵坡的角度不变，而改变他们横坡的角度。对于横坡角度的改变，主要是根据纵坡道路的横断面来确定改变那条道路的横断面。一般是改变较小的道路，并令其横断面与另一个道路纵坡一致。
②如果两条等级不同的道路相交时，一般维持主干道路的纵断面和横断面不变，改变次级道路横断面，使其渐渐与主干道路的纵坡面一致，以保证交叉路口两条路面合理过渡。
③排水问题是道路设计中一项重要问题，在发生降水时，一般都是通过纵断面的设计，使雨水汇聚到一起，并且在汇聚处设计雨水井，并且雨水井的设置要同地下排水系统相连，从而保证雨水能够顺利排出路面。
④在交叉路口的纵断面设计中，至少要保证有一条背离交叉口的道路纵坡，这样才能保证顺利排水。
3、道路横断面设计的常见问题
由于道路路面情况越来越复杂，因此对于横断面的设计不能仅仅依靠一个横断面的标高就解决全部问题。例如，在传统设计规范中将非机动车道宽度定为 1m，但是经常会出现自行车运载的情况，或者自行车的行驶速度不一。这样就不可避免的发生自行车超车的行为，由于自行车道较窄，需要占用机动车道进行超车，这样就容易造成交通事故，存在一定的安全隐患。而一些城市采取人非共板的方式保护行人安全，但因为无法超车而使得整条自行车的交通都处于缓慢的状态。因此，在进行横断面设计时，需要充分考虑到实际的各种情况，保证交通行驶的速度和安全。
4、交通安全中常见的问题
交通分析是道路工程设计中一项必不可少的环节，其主要考虑因素包括车流量、流向、车速、车辆情况以及周围路网等方面，这项工作是在道路工程设计前期完成的。在进行认真调查和详细的统计后，根据道路等级来进行项目统筹，保证道路设计能够满足实际通车后遇到的各种问题。
5、道路设计网中的的优化
城市道路按照道路在道路网中的地位、交通功能以及对沿线的服务功能等, 分为快速路、主干路、次干路和支路四个等级, 需要符合相关的规定。但是, 在设计过程中很多设计人员都不够重视这些问题, 更多的都在关注城市未来的发展上, 争取更多的利益。我们需要考虑公路的等级、密度和宽度的标准等问题, 在道路设计上更多的优化。
结语：
公路决定着一个城市的交通, 交通的顺畅对城市的发展具有决定作用。公路的设计是一项系统性相当高的工作, 它涉及到其他的很多方面, 比如运输, 公共设备措施, 城市的绿化等等。设计人员必须从各方面考虑, 对施工的地点先必须要进行勘察, 针对当前的情况, 做出最为让人满意的设计方案。
参考文献：
[1]．王 叡．城市道路规划建设中的常见问题分析[J]．建筑与规划设计，2011，4（117）
[2]．张金水．道路勘测与设计 [M]．上海 : 同济大学出版社,2009.
[3]．苏志忠．道路与桥梁工程概论[M]．北京: 人民交通出版社, 2009
关键词：浅析道路 设计 研究
中图分类号：TU997 文献标识码： A
前言
随着社会的不断发展, 人们生活水平的不断提高, 城市都会走进都市化的建设。在此过程中, 对道路要求的设计就会越来越严格, 所以我们应该在设计中不断地探索, 积极地改造
公路建设, 全新的投入到研究中去, 为我国的道路设计贡献一份力量。
一、城市道路设计的基本要求
1、道路使用的经济性
道路使用的经济性，主要是道路建设的综合费用的经济效益以及在道路投入使用后运输费用及时间等综合效益。在进行道路设计时，需要对于道路周围的公共设施、建筑设施以及原有街道路面的情况进行全面的考虑，然后根据此地的交通情况（包括车流量、动向等），对于道路设计的情况有一个粗略的想法。
对于交通干线，其主要目的是在保证交通安全的前提下，使车辆能够以最大流量和较高车速通过。虽然满足这样要求的道路建设费用会很高，但考虑到道路在运行后的实际作用，其性价比才是道路设计者在经济方面考虑的问题。对于次级道路，由于各种因素的限制，不一定能够同时保证车流量和车速。在设计时，只要能够根据道路的地质情况，利用分支道路进行车辆分流，通过科学合理的交通疏导就可以保证工程费用的节省。
2、交通安全和迅速
道路工程水平的高低，是在道路建成后通过交通组织管理后，由车辆整体运行速度来判断的。在设计时，需要根据道路自身性质，确定车辆流量和车辆行驶方向，通过适当调整交叉路口的间距、进行立体交叉式设计、将车辆根据其大小和速度进行分流、明确车辆行驶线路等方式，保证车辆能够以安全、快速的方式通过。
3、环境保护
由于我国经济的快速发展，交通运输行业也随着快步向前。车辆数目逐年增加，不仅增加了道路交通的压力，还由于车辆行驶带来的空气和噪音污染破坏了城市整体环境。因此，在进行城市道路设计时，除了保证道路必须的交通能力外，还要考虑通过有效途径（例如：修建绿化带、估算道网密度、消音隔离措施）减少车辆对于环境的污染，特别是对于道路周围居民正常生活的影响。
二、道路工程设计的要点
1、道路工程的设计需要反映出道路的功能特点
在现在的城市中, 对道路而言, 很多都不仅仅是对交通运输的要求,在现代化的都市中, 我们更多的是关注道路设计是否对城市的美化起到作用。现在的公路还需要兼备生活性和娱乐性。在符合了人们对交通性的要求外, 生活性和娱乐性是设计人员必须要考虑的。
2、道路的设计需要突出城市的特色
一个城市留给外界的第一印象就是城市的特色, 拥有与众不同的风格会让人感觉耳目一新。随着人们生活水平的不断提高, 人们对城市个性的要求就会越来越高, 所以在设计中, 设计人员应该考虑市民对城市个性化的需求, 尊重城市的文化, 注重城市整体的构造, 这样不仅仅可以突出当地特色, 也能在工程设计过程中带来不小的收益。
三、道路工程设计过程中存在的问题以及解决方案
1、设计思路的问题
国内对于道路的设计往往只是单纯地考虑一条线路的车辆通行能力，而忽略了建设城市整体交通的协调能力。很多市政道路工程设计人员在设计只是考虑到道路结构、路宽等路面因素，单独看确实保证机动车和非机动车各自按道行驶，平且路面够宽保证车辆流通，从而提高了行驶的安全性以及道路交通能力。但是在道路通车后，实际情况不仅仅是车辆单纯沿着道路行走的问题，还有和交支路的汇聚作用。
特别是在一些经过市中心的街道，在部分交叉路口机动车、非机动车以及行人相互影响，不仅造成交通拥堵，车辆、行人因相互干扰而无法快速行驶，还会因为大量车辆、行人的滞留导致道路行驶的安全性下降，极易发生交通事故。因此，在道路设计时应该摒弃传统交通道路设计思路，根据城市实际情况，利用主干路和支路的分流作用，以路网的概念为基础，科学合理地完成道路设计工作。
2、纵断面设计中的常见问题
纵断面的设计是道路设计的核心，也是整个道路工程设计的重点和难点。在纵断面设计时有两个关键问题：
（1）道路标高是由地下管线、地面排水、两侧建筑物等综合因素考虑后确定，但很多工程设计人员对于道路实际情况没有做到充分了解，在设计时也就无法进行准确合理的设计；
（2）对于每一个关键性数据要仔细测量，反复计算，只有对于实际数据进行认真求解后才能保证设计的安全性。在进行道路设计时，对于纵断面主要从以下几个方面进行考虑：
①如果两条等级相同的道路相交时，一般维持两条道路纵坡的角度不变，而改变他们横坡的角度。对于横坡角度的改变，主要是根据纵坡道路的横断面来确定改变那条道路的横断面。一般是改变较小的道路，并令其横断面与另一个道路纵坡一致。
②如果两条等级不同的道路相交时，一般维持主干道路的纵断面和横断面不变，改变次级道路横断面，使其渐渐与主干道路的纵坡面一致，以保证交叉路口两条路面合理过渡。
③排水问题是道路设计中一项重要问题，在发生降水时，一般都是通过纵断面的设计，使雨水汇聚到一起，并且在汇聚处设计雨水井，并且雨水井的设置要同地下排水系统相连，从而保证雨水能够顺利排出路面。
④在交叉路口的纵断面设计中，至少要保证有一条背离交叉口的道路纵坡，这样才能保证顺利排水。
3、道路横断面设计的常见问题
由于道路路面情况越来越复杂，因此对于横断面的设计不能仅仅依靠一个横断面的标高就解决全部问题。例如，在传统设计规范中将非机动车道宽度定为 1m，但是经常会出现自行车运载的情况，或者自行车的行驶速度不一。这样就不可避免的发生自行车超车的行为，由于自行车道较窄，需要占用机动车道进行超车，这样就容易造成交通事故，存在一定的安全隐患。而一些城市采取人非共板的方式保护行人安全，但因为无法超车而使得整条自行车的交通都处于缓慢的状态。因此，在进行横断面设计时，需要充分考虑到实际的各种情况，保证交通行驶的速度和安全。
4、交通安全中常见的问题
交通分析是道路工程设计中一项必不可少的环节，其主要考虑因素包括车流量、流向、车速、车辆情况以及周围路网等方面，这项工作是在道路工程设计前期完成的。在进行认真调查和详细的统计后，根据道路等级来进行项目统筹，保证道路设计能够满足实际通车后遇到的各种问题。
5、道路设计网中的的优化
城市道路按照道路在道路网中的地位、交通功能以及对沿线的服务功能等, 分为快速路、主干路、次干路和支路四个等级, 需要符合相关的规定。但是, 在设计过程中很多设计人员都不够重视这些问题, 更多的都在关注城市未来的发展上, 争取更多的利益。我们需要考虑公路的等级、密度和宽度的标准等问题, 在道路设计上更多的优化。
结语：
公路决定着一个城市的交通, 交通的顺畅对城市的发展具有决定作用。公路的设计是一项系统性相当高的工作, 它涉及到其他的很多方面, 比如运输, 公共设备措施, 城市的绿化等等。设计人员必须从各方面考虑, 对施工的地点先必须要进行勘察, 针对当前的情况, 做出最为让人满意的设计方案。
参考文献：
[1]．王 叡．城市道路规划建设中的常见问题分析[J]．建筑与规划设计，2011，4（117）
[2]．张金水．道路勘测与设计 [M]．上海 : 同济大学出版社,2009.
[3]．苏志忠．道路与桥梁工程概论[M]．北京: 人民交通出版社, 2009