【摘 要】
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拟建杭州钱江铁路新桥与既有钱江二桥均采用钻孔灌注桩基础，由于二者桥台间距较近（约10．0m），因此，新建铁路桥在钻孔桩施工过程中可能对二桥桩基础产生一定的扰动，使得二桥产生水平位
【机 构】
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浙江大学建筑谢十研究院岩土工程分院,浙江大禹建设有限公司,宁波大学建筑工程与环境学院
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拟建杭州钱江铁路新桥与既有钱江二桥均采用钻孔灌注桩基础，由于二者桥台间距较近（约10．0m），因此，新建铁路桥在钻孔桩施工过程中可能对二桥桩基础产生一定的扰动，使得二桥产生水平位移或沉降。采用有限元分析软件对钻孔施工对既有二桥桥墩安全性影响进行三维有限元模拟，结合岩土工程理论知识进行分析，并采用实测结果验证，结果表明：钻孔桩施工对周围土体水平位移影响范围在9．0m范围之外影响较小。因此，新桥钻孔桩施工对既有二桥桥墩安全影响较小，故既有二桥桥墩是安全的。
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