【摘 要】
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模拟分析了COPERTⅣ模型中不同污染物排放因子计算结果对主要输入参数的敏感性。以COPERTⅣ模型为平台．以重型柴油货车为研究对象，分别模拟了不同行驶速度、排放标准、燃料含硫
【机 构】
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广东省环境科学研究院,广东省环境保护大气环境管理与政策模拟重点实验室
【基金项目】
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广东省科技计划项目（2015B010110005）,国家科技支撑计划项目（2014BAC21B04）
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模拟分析了COPERTⅣ模型中不同污染物排放因子计算结果对主要输入参数的敏感性。以COPERTⅣ模型为平台．以重型柴油货车为研究对象，分别模拟了不同行驶速度、排放标准、燃料含硫率、累计行驶里程、车辆负载、道路类型、道路坡度、是否执行I／M制度等情景下的排放因子，对比分析了不同参数对CO、VOC、NOx、PM、SO2等污染物排放因子的影响，得出以下主要结论：0—45km／h为速度变化的敏感范围，国2及国4排放阶段相较于前一阶段排放因子有较大幅度下降等。
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