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通过风洞试验,在临界雷诺数下,研究带上水线拉索模型的气动性能.测得不同风向角下拉索表面风压分布情况,得到作用在拉索模型上的气动力系数,分析临界雷诺数下拉索的气动稳定性.研究表明:基于准定常假定,在临界雷诺数下,拉索发生风雨激振的可能性较亚临界区低；上水线改变了拉索表面的流体分离并出现分离流再附现象,导致拉索气动力随上水线位置的改变而发生剧烈变化.