铁路运输成本核算的影响因素及控制措施

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  本文针对我国铁路运输成本核算出现的问题以及影响因素进行分析,从成本控制铁路运输支出管控的意义,提出强化成本管理、降低人员成本与管理费用,改革核算模式等控制铁路运输支出的思路和措施。

铁路运输成本核算意义


  新时期背景下,加强铁路运输成本核算,是实现铁路运输精细化管理重要举措,是推动铁路企业跨越式发展必然途径。通过加强铁路运输成本核算,挖潜成本费用支出,改善铁路运输经营状况的同时,实现运输生产组织的优化。
  此外,该项工作的推进可以提升铁路运输企业的财务管理水平。作为影响扭亏增盈的重要因素,成本控制工作的合理化推进可以实现运输成本的降低,减少支出,提升运输利润,在同其他运输方式的竞争中立于不败之地,减小市场压力,并实现对于职工队伍的维稳,提高企业的竞争力。

铁路运输成本核算问题


  传统组织机构的影响
  我国铁路企业经营管理经历了由计划经济向市场经济的发展历程,在市场化经济体制下,铁路企业存在成本居高不下的现实问题,阻碍了铁路企业的高质量发展。究其原因,是由于铁路企业长期以来缺乏成本控制意识,成本控制主要由财务部门发起和实施,而未能融入铁路企业业务全过程、全方位,成本控制处于业务流程的末端,未能真正达到成本控制的目标,导致铁路企业成本控制效果不佳。
  运输支出控制缺乏规范性
  在现代企业管理制度中,成本核算需融入财务成本预测、预算、过程监控、财务核算、预算考核等全过程。虽然,铁路企业逐渐建立起了现代企业管理制度,但在城步核算与控制方面主要集中于支出核算,虽然通过期初编制预算加强对业务部门固定费用支出(如水、电费)和专项资金支出(固定资产购置或信息化项目建设费用)的核算与控制,但在铁路企业预算支出过程中,面临资金预算支出不规范,超预算支出、随意增减费用现象较为突出,导致铁路企业成本核算与控制失效,一定程度上导致铁路企业经营效益。
  运输支出控制缺乏科学性
  当前,铁路运输企业虽然制定并实施了全面预算管理体系,但业务部门在编制预算管理时缺乏前瞻性、整体性,未能结合铁路运输业务特点编制预算,如未能结合客运人数增长趋势预测外包劳务成本费用,而是基于上一年度劳务外包基础进行编制,未能有效结合铁路运输企业成本控制目标,导致劳务外包成本持续增加。同时,在固定资产和办公费用成本控制方面缺乏科学性,部分固定资产购置缺乏必要性研究,固定资产采购后长期闲置,资金支出效益较低,不利于铁路运输企业成本费用控制。

铁路运输成本核算控制措施


  从源头控制人员成本、管理费用
  一方面,铁路企业需要积极调整生产布局,带动铁路运输资源的整合,充足业务流程。在此环节,铁路企业需要结合自动化技术与新设备,实现铁路生产运输布局的优化调整,并进一步扩大站段管理跨度,最终实现生产机构数量与人员的精简。
  另一方面则需要进行站段机构改革。铁路企业在进行成本控制的过程中,需要重视人员的主观性,强化企业的人力资源管理。通过财务岗位人员培训和绩效管理,能够显著提高财务人员成本控制意识和成本核算能力,从而提高财务成本核算的前瞻性、系统性和科学性,强化财务人员成本分析、核算、预测能力,为铁路运输企业经营决策提供有力支持。同时,铁路运输企业应通过岗位轮换培养财务人员,如通过出纳岗位轮岗成本核算、成本会计向管理会计岗位轮换等,通过财务部门内部岗位轮换,促进财务部门内部交流,促进财务人员专业化发展。
  实施全面预算管理
  为提升成本控制效率,降低企业运行成本,我国铁路总公司已经推行全面预算管理工作,该管理体系将客运、固定资产采购、办公管理费用等纳入全面预算管理体系,基本实现了年度、季度预算管理、监督与考核,量化了铁路运输企业资金管理和成本控制,一定程度上遏止非计划性资金支出的不利局面。
  一般而言,鐵路运输的各项预算间存在较多联系,部分项目存在此增彼减规律,为此工作人员需要通过分类编制预算,从而了解其内在关联,从而对运输总支出进行有效的控制。另一方面,预算下达指标存在可控性的问题,为此还需要工作人员进行分类管控,而控制主体需要设定进预算编制体系中。最后,铁路运输企业需要试行以作业流程为基础,并按可控分解的运输支出进行预算编制。为该模式的推行运用可以最大程度上实现成本支出的降低,确保流程的优化改进。
  加强成本指标监测,强化成本绩效考核
  成本管理的核心在于费用控制,费用控制的根本途径是通过绩效管理强化主体责任,将全面预算管理责任落实到实处。针对火车客运站而言,财务费用支出主要为人力成本、水电费、外包劳务成本、管理费用等,费用成分相对简单,财务部门应结合全面预算管理制度,按月底、季度、年度进行预算执行情况分析,未落实预算或超预算的部门应详细说明变动原因。同时,结合客运站营业利润变化情况,加强管理费用、水电费与外包人员费用控制,建立成本费用与营业利润分析监控指标体系,核算客运规模成本定额,按月度、季度、年度进行成本分析,以此加强业务部门考核,实现客运站成本全过程管理与控制,为客运站经营决策提供数据支持。此外,加强成本目标管理,结合客运站年度预算控制目标,按5%~10%幅度要求财务部门缩减非固定费用支出,与业务部门从业务流程、管理效能等方面研究成本增加动因,通过流程优化、岗位调整、采用节能水电设备、人员结构优化等措施,减少不合理支出。
  强化授权控制,改革核算模式
  1.规范审批控制程序
  在进行铁路运输企业内部会计控制、审批制度建立过程中,需要扩大审批主体,防止因为单一主体审批而出现的徇私舞弊现象。铁路运输企业财务成本核算过程中,应规范审批流程,成本费用支出需经业务部门、分管领导和财务部门审核后方可支付,强化审批、审核主体责任,通过财务管理制度落实审批、审核主体责任,并通过年度定期内部审计工作发现、完善财务管理流程漏洞,追究违规审批责任主体,切实提高铁路运输企业成本控制水平,建立健全铁路运输企业成本管理体系。   再者就是需要充分發挥预算控制作用。作为成本支出的内部控制重要组成部分,预算控制制度的合理确定,可以确保预算支出的合理性,而企业也可以对超出预算资金和非预算项目的开支,必须经过财务决策组织集体研究同意后方可执行,不能由“一支笔”随意审批。
  其次就是合理借助货币资金进行运输成本的把控。事实上,货币资金有序管控,可以实现成本管理作业效率的进一步提升。铁路企业需要依据实际的生产、财务、计划及工程计划进行资金的调动,并强化管理监督机制,建立以事中、事后监督工作,并利用财务检查与审计监督的方式,合理控制企业的支出。
  2.强化财务支出集中控制
  铁路企业需要进一步落实贯彻“一级法人、一级核算”模式。为此,铁路集团公司需要借助基层保障平台的搭建,强化各类预算工作的推进。具体实行的方法有:一是推进铁路运输企业会计机构的精简,强化会计人员管理与培训,促进工作人员工作效率的进一步提升;二是 统一规划生产、经营,合理化进行物资与设备的采购、配置;三是实现企业资金的集中管理与统一调度,加强成本费用的集中清算和实时控制,四是科学推进纳税工作,降低纳税支出中间环节,最后设定各类标准,明确会计信息化与会计基础工作。

结束语


  为了进一步促进我国铁路运输成本管控效率的提升,相关单位需要科学的分析铁路运输成本核算意义,并从传统组织机构的影响、运输支出控制缺乏规范性、运输支出控制缺乏科学的角度分析铁路运输成本核算问题,最终结合问题明确铁路运输成本核算控制措施:从源头控制人员成本、管理费用、运用科学技术控制成本、实施全面预算管理、强化授权控制,改革核算模式。笔者认为,随着相关措施的进一步落实到位,以及理念的转变,我国的铁路运输成本控制工作必将获得显著发展,促进各项效益的取得,创造更高的经济效益,为铁路事业的可持续发展奠定基础。
  (中国铁路上海局集团有限公司合肥站)
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