【摘 要】
：
高速铁路无砟轨道CA砂浆(cement asphalt mortar.CAM)内部有较多非均匀性气泡,对CAM服役状态的影响值得深入研究。本文建立含微气泡的高速铁路无砟轨道二维有限元模型,施加铁
【机 构】
：
武汉理工大学交通学院,武汉理工大学硅酸盐建筑材料国家重点实验室,湖北省交通投资集团有限公司
论文部分内容阅读
高速铁路无砟轨道CA砂浆(cement asphalt mortar.CAM)内部有较多非均匀性气泡,对CAM服役状态的影响值得深入研究。本文建立含微气泡的高速铁路无砟轨道二维有限元模型,施加铁路位移荷载与温度荷载,分析微气泡对CAM应力场的影响。结果表明高铁CAM中微气泡会导致应力集中效应,并随着其半径的增加而减小,气泡间距过小时会产生应力集中叠加效应,但通常仍在CAM的安全强度范围内。位移和温度耦合荷载作用时,处于CA砂浆层边缘的气泡更易引起应力值超限,对高铁CA砂浆形成安全隐患。
其他文献
分析某高校近10年新校区建设中各单位工程合同价、施工单位送审价及最后审结价的比例关系,指出高校基建工程项目管理中存在的主要问题,从多方面分析高校基建工程造价控制措施
地铁隧道施工经常有穿越既有地下构筑物的现象,穿越施工对地下结构造成的潜在威胁受业内普遍重视。某地铁站出入口通道近距离穿越隧道,通道与隧道净距仅2m,出入口通道浅埋暗
本文简要介绍核电示范工程项目建安竣工文件在开展档案审查时关注要点,旨在通过掌握各类文件审查要点,以提高建安竣工文件的审查质量,加强质量控制,形成合格、完整、准确、系
合肥轨道交通4号线线路西端起于鸡鸣山路站，北至线路终点东方大道呈L型走向。线路全长41km，共设车站31座，全部为地下站。合肥轨道交通4号线工程土建分项设计第6标段线路长约5．46k
【正】中铁时代建筑设计院有限公司始建于1954年。2009年12月,经芜湖市人民政府批准芜湖市建筑设计研究院转企改制,并入中铁大峤勘测设计院有限公司组建新体"中铁芜湖建筑设
当前,由于交通运输量大幅提升,行车密度与车辆的载重也逐渐增加,桥梁在交通中的重要性日益凸显。桥梁的质量直接关系到车辆的运行安全与道路网络的顺畅。这就要求提高施工技
深圳地铁6号线羊台山隧道由于下穿广深港客运专线业主优化工法,改钻爆施工为TBM机械掘进,通过对羊台山隧道地质情况分析,对比四种类型TBM适用性分析,选择适用本工程的TBM机械
新型绿色建筑工程是在保证建筑的使用功能及使用寿命的前提下,实现节能、环保的一种建筑形式,是未来建筑发展的主要方向.因此,如何对新型绿色建筑工程的成本进行控制也成了现
安徽省地处江淮流域,水系较为发达。随着我国交通的大发展,截止2015年末,全省国省道、高速桥梁总计9 000余座,但由于我国早期钢产量较低等原因,安徽省钢结构桥梁总计不到200
网络并行电法作为一种新型地球物理勘探手段，相对于传统的电法勘探有着明显的技术优势。简要介绍了网络并行电法的基本原理，结合工程实例具体说明网络并行电法的应用实践，旨在为